[发明专利]一种工地手推车有效
申请号: | 202010832852.2 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112158239B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 陈强 | 申请(专利权)人: | 上安实业江苏有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B1/14;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工地 手推车 | ||
1.一种工地手推车,其特征在于,包括车体(101),所述车体(101)内设置有物料空腔(102),所述车体(101)两侧对称设置有主车轮(103),所述主车轮(103)与所述车体(101)转动配合,所述车体(101)一侧设置有用于在辅助推动车辆前行的行驶辅助装置(10),所述车体(101)一侧设置有用于车辆陷入时脱困的脱困装置(20),所述脱困装置(20)对侧设置有用于倾泻物料的旋转开启装置(40),所述旋转开启结构下侧设置有用于停车时支撑车辆保持平衡的停泊装置(30);
所述行驶辅助装置(10)包括位于主车轮(103)外侧的偏心凸台(104),所述偏心凸台(104)外侧转动配合连接设置有连杆(105),所述连杆(105)另一端设置有摆杆(106),所述摆杆(106)中间固定设置有中间凸台(107),所述中间凸台(107)与所述连杆(105)内的凸台配合孔(108)转动配合,所述摆杆(106)一端与所述车体(101)转动配合,所述摆杆(106)的另一端设置有辅助空腔(501),所述辅助空腔(501)内设置有用于弹性推动车辆前行的弹性推动结构;
所述弹性推动结构,包括位于辅助空腔(501)内的固定设置的辅助电机(502),所述辅助电机(502)一侧动力连接有辅助螺杆(503),所述辅助螺杆(503)外侧设置有辅助推块(504),所述辅助推块(504)与所述辅助螺杆(503)螺纹传动配合,所述辅助推块(504)两侧对称设置有推块侧向凸台(505),所述推块侧向凸台(505)与所述摆杆(106)内的推块凸台滑槽(506)滑动配合,所述辅助推块(504)内设置有若干滑轴孔(507),所述滑轴孔(507)内设置有与其滑动配合的滑轴(508),所述滑轴(508)一侧设置固定有第一橡胶固定块(509),所述辅助推块(504)与所述第一橡胶固定块(509)中间弹性连接设置有弹簧(510),所述第一橡胶固定块(509)一侧设置有用于接触地面推动车辆运动的地面接触组件;
所述脱困装置(20)包括位于所述车体(101)一侧的脱困空腔(201),所述脱困空腔(201)内的脱困支架(202),所述脱困支架(202)两侧对称设置有支架侧向凸台(203),所述支架侧向凸台(203)与所述车体(101)内的凸台滑槽(204)滑动配合,所述脱困支架(202)下端内部设置有若干与其转动配合的脱困车轮(205),所述脱困支架(202)与所述车体(101)设置有用于升降顶起所述车体(101)的脱困顶起结构。
2.根据权利要求1所述的一种工地手推车,其特征在于:所述地面接触组件包括位于所述第一橡胶固定块(509)一侧的第二橡胶固定块(512),所述第二橡胶固定块(512)一侧固定设置有橡胶接触块(511)。
3.根据权利要求1所述的一种工地手推车,其特征在于:所述脱困顶起结构包括位于所述脱困支架(202)中间内部的脱困螺孔(206),所述脱困螺孔(206)内设置有脱困螺杆(207),所述脱困螺杆(207)与所述脱困螺孔(206)螺纹转动配合,所述脱困螺杆(207)与所述车体(101)转动配合。
4.根据权利要求1所述的一种工地手推车,其特征在于:所述停泊装置(30)包括位于所述车体(101)下侧的停泊块(301),所述停泊块(301)与所述车体(101)固定,所述停泊块(301)内对称设置有停泊杆滑槽(405),所述停泊杆滑槽(405)内设置有停泊杆(404),所述停泊杆(404)与所述停泊杆滑槽(405)滑动配合,所述停泊杆(404)一侧设置有用于升降所述车体(101)的动力升降结构,所述停泊杆(404)下侧设置有用于支撑停泊杆(404)的支撑组件。
5.根据权利要求4所述的一种工地手推车,其特征在于:所述动力升降结构包括位于所述停泊块(301)一侧的停泊电机(401),所述停泊电机(401)与停泊块(301)固定,所述停泊电机(401)一侧动力连接设置有停泊齿轮(402),所述停泊杆(404)一侧固定设置有停泊齿条(403),所述停泊齿条(403)与所述停泊齿轮(402)啮合。
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