[发明专利]一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板及其生产方法

权利要求书

1.一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板，其特征在于，所述耐候钢板化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.06～0.10%，Mn：1.30～1.50%，P≤0.010%，S≤0.002%，Nb：0.015～0.035%，Ni：1.25～1.50%，Al：0.015～0.040%，Cu：0.30～0.40%，Mo：0.06～0.10%，其余为Fe和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板，其特征在于，所述耐候钢板厚度为20～65mm。

3.根据权利要求1所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板，其特征在于，所述耐候钢板组织由85～90%铁素体和10～15%粒状贝氏体组成，晶粒度≥9级。

4.根据权利要求1所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板，其特征在于，所述耐候钢板：屈服强度Re0.2≥345MPa，抗拉强度≥490MPa，屈强比≤0.85，延伸率≥20%，-20℃横向冲击功≥47J，耐候指数V值≥1.20。

5.基于权利要求1-4任意一项所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括初炼、LF精炼、Ca处理、轧制、控冷工序；所述轧制工序，采用Ⅱ型控制轧制。

6.根据权利要求5所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板的生产方法，其特征在于，所述初炼工序，出钢钢水C≤0.05%。

7.根据权利要求5所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板的生产方法，其特征在于，所述LF精炼工序，初炼完出钢先加1.5～1.9kg/t钢的Al线进深脱氧，再加0.5～1.0kg/t钢的Al粒进行变渣脱氧，白渣保持时间≥30min。

8.根据权利要求5所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板的生产方法，其特征在于，所述Ca处理工序，加入0.07～0.14kg/t钢的实心纯钙包芯线进行Ca处理。

9.根据权利要求5-8任意一项所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板的生产方法，其特征在于，所述轧制工序，Ⅰ阶段开轧温度1000～1050℃，终轧温度950～980℃；Ⅱ阶段晾钢厚度≥100mm，开轧温度850～880℃，终轧温度790～800℃。

10.根据权利要求5-8任意一项所述的一种耐海洋气候易焊接型桥梁用耐候钢板的生产方法，其特征在于，所述控冷工序，采用轧后空冷。