[发明专利]驾驶室循环控制系统在审
申请号: | 202010834276.5 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111823821A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 毕智健 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00;E02F9/08;B66F9/075;G01D21/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李强 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 循环 控制系统 | ||
1.一种驾驶室循环控制系统,其特征在于,所述系统包括:颗粒物传感器、温湿度传感器、循环控制子系统和循环调节器,所述循环控制子系统分别与所述颗粒物传感器、所述温湿度传感器以及所述循环调节器连接;
所述颗粒物传感器,用于采集驾驶室内的颗粒物浓度信息;
所述温湿度传感器,用于采集所述驾驶室的温湿度信息;
所述循环控制子系统,用于基于所述颗粒物浓度信息生成颗粒物控制信号,以及基于所述温度湿度信息生成温度湿度控制信号,所述颗粒物控制信号为颗粒物浓度超过预设颗粒物浓度时或颗粒物浓度未超过预设颗粒物浓度时的控制信号,所述温度湿度控制信号为所述湿度处于预设温度湿度范围时或不处于预设温度湿度范围时的控制信号;
所述循环调节器,用于基于所述颗粒物控制信号调节所述驾驶室的颗粒物浓度,并用于基于所述温度湿度控制信号调节所述驾驶室的温度湿度。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾驶室循环控制系统还包括:气体传感器,所述气体传感器与所述循环控制子系统连接;
所述气体传感器,用于采集所述驾驶室室内的特定气体的浓度信息,所述特定气体包括二氧化碳;
所述循环控制子系统,用于基于所述浓度信息生成浓度控制信号;
所述循环控制子系统,还用于基于所述浓度控制信号调节所述驾驶室的所述特定气体的浓度。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾驶室循环控制系统还包括:体温传感器,所述体温传感器与循环控制子系统连接;
所述体温传感器,用于采集所述驾驶室内的驾驶员的体温信息;
所述循环控制子系统,用于基于所述体温信息生成温度控制信号;
所述循环控制子系统,用于基于所述温度控制信号调节所述驾驶室的温度。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾驶室循环控制系统还包括:模数转换器,所述模数转换器的输入端分别与所述颗粒物传感器、温湿度传感器连接,所述模数转换器的输出端与所述循环控制子系统连接;
所述模数转换器,用于将所述颗粒物浓度信息和所述温度湿度信息进行数模转换后传输至所述循环控制子系统。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述驾驶室循环控制系统还包括:显示屏,所述显示屏与所述循环控制子系统连接,所述显示屏用于显示所述驾驶室的颗粒物浓度、温度和湿度。
6.根据权利要求1或4所述的系统,其特征在于,所述循环调节器包括:空调和加湿器;
所述空调,用于基于所述颗粒物控制信号启动换气模式以调节所述驾驶室的颗粒物浓度,并基于所述温湿度控制信号启动温度调节模式以调节所述驾驶室的温度;
所述加湿器,用于基于所述温湿度控制信号调节所述驾驶室的湿度。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述颗粒物传感器包括PM2.5粉尘传感器,所述PM2.5粉尘传感器用于对空气中的颗粒物所反射的光进行检测并采集得到颗粒物浓度信息。
8.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述体温传感器为热释电传感器,所述热释电传感器设置在所述驾驶室的方向盘上,所述热释电传感器用于采集所述驾驶员的体温信息。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述温湿度传感器为DHT11温湿度传感器。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括无线传输子系统,所述无线传输子系统分别与所述循环控制子系统、所述循环调节器连接,所述无线传输子系统用于将所述颗粒物控制信号和所述温度湿度控制信号通过无线传输的形式发送到所述循环调节器。
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