[发明专利]一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法

说明书

本发明涉及一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，包括以下步骤：步骤101：测量工具的数据校验；步骤102：油温检查；步骤103：油泵检查；步骤104：油流传感器检查；步骤105：风扇检查。本发明的复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，在车辆进行牵引变压器功能试验时，克服了纸质工艺文件易损坏、不便于长期保存；保存时需要占用较大空间，经常受空间、地域的限制；容易因笔误造成二次填写文件浪费等缺点。本发明的复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法提高了根据检索条件的检索效率，实现了无纸化调试，节省了打印纸质文件的纸张成本，提高了工作效率，降低了文件填写的错误率。

技术领域

本发明涉及动车组组装调试技术领域，特别涉及一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法。

背景技术

随着中国高速铁路的快速发展，高速铁路的装备水平、技术含量已经达到了世界领先水平。这几年复兴号动车组的出现，更是让我国高速铁路又一次提升，复兴号动车组在生产制造环节中，车辆调试是其中关键一环，它关系到复兴号动车组的网络是否正常以及各项功能能否正常实现。

牵引变压器是动车组的重要组成部分，是一种固定变压比的单相变压器。由受电弓接收的能量25kv交流电，通过主断路器供给牵引变压器的初级绕组，将电压改变1850V交流电，用于牵引变流器供电。牵引变压器安装有监控冷却液流动的油流继电器以及监控冷却液温度的温度传感器。对于高速动车组单节未完工车辆(以下简称“单车”)的牵引变压器功能试验，传统的牵引变压器调试方式是，操作者按照纸质的工艺文件的要求，对单车的牵引变压器的功能进行测量工具的校准、主变压器试验前的检查、油温检查、油泵调试、油流传感器测试等逐步调试，将调试的合格结果在纸质的工艺文件上进行记录，并且将参与操作者的姓名、操作日期签写在每一步合格结果的后面。这种传统的调试方法存在以下缺点，第一、由于工艺文件是纸质材质，容易损坏、不便于长期保存。第二、操作者在记录结果、填写操作者姓名、操作日期时容易笔误，将结果、姓名、日期填写错误，一旦填写错误本页工艺文件就需要重新填写，无形中增加了工作量。第三、对纸张的耗费较大，工艺文件的打印需要大量的纸张。

发明内容

本发明要解决现有技术中的技术问题，提供一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案具体如下：

一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，该复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法适用的系统包括依次相连的：牵引变压器单元、本地输入输出单元、车辆试验台；

该复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法包括以下步骤：

步骤101：测量工具的数据校验；

通过输入的调试工具的检定日期与当前日期进行比较，如果超过当前日期，则表示工具的期限在有效期，能够正常使用；如果没有超过当前日期，则表示工具的有效期超期无法正常使用，需要更换调试工具，并重新输入校准数据进行判断；

步骤102：油温检查；

将主变压器的入口温度和出口温度分别与环境温度进行对比，如果温度误差在±5℃范围内表示合格，否则表示不合格；牵引变压器单元的油温状态通过第一状态反馈传递给本地输入输出单元，本地输入输出单元通过第二状态反馈传递给车辆试验台，车辆试验台显示出油温状态；

步骤103：油泵检查；

调试人员的测试指令通过第二控制命令发送给本地输入输出单元，本地输入输出单元通过第一控制命令控制牵引变压器单元内部的外部油泵接触器吸合，并且通过第一状态反馈读取外部油泵接触器的吸合状态，通过第二状态反馈传递给车辆试验台，车辆试验台显示出外部油泵接触器的吸合状态；

步骤104：油流传感器检查；