[发明专利]一种基于电容式位移传感的路面质量检测装置

说明书

本发明公开了一种基于电容式位移传感的路面质量检测装置，属于路面质量检测技术领域，包括检测组件、控制组件和机车底盘，所述检测组件安装在机车底盘上，且检测组件的输出端电性连接控制组件的输入端，所述控制组件安装在机动车内部。本发明将电容式振动位移传感原理应用在路面质量检测上，可以解决一直困扰路基工程建设中的路面检测的便捷性问题，不但应用了电容传感原理进行振动弱信号的提取，同时也设计了报警电路，进行实时报警，本发明可以固定在各种机动车辆的底盘之上，作为路面平整度大数据提取的可靠工具，由于实现材料方便易得，具备一定的经济性，同时由于公路建设的规模较大，具有很大的市场需求空间。

技术领域

本发明实施例涉及路面质量检测技术领域，具体涉及一种基于电容式位移传感的路面质量检测装置。

背景技术

一般工程基建，在公路建设完毕之初，平整度、坡度、弧度等都会经过严格检测，一般不会出现平整度的偏差问题，但伴随长期地使用，路面经过各季节温差变化造成的内部断裂现象以及长期暴晒造成的局部皲裂现象以及各种不同载重的车辆长期碾压之后，其平整度及其使用强度均会降低。路基、路面的强度虽然往往无法直观进行判断，但是往往会通过路面平整度的变化体现出来，所以是否能够对路面平整度的细微变化进行及时、准确的检测便显得尤为重要。

然而现有的路面质量检测装置在使用过程中便捷性不佳，即不能对路面进行快速、方便以及准确的实时测试和报警。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种基于电容式位移传感的路面质量检测装置，将电容式振动位移传感原理应用在路面质量检测上，可以解决一直困扰路基工程建设中的路面检测的便捷性问题，不但应用了电容传感原理进行振动弱信号的提取，同时也设计了报警电路，进行实时报警，本发明可以固定在各种机动车辆的底盘之上，作为路面平整度大数据提取的可靠工具，由于实现材料方便易得，具备一定的经济性，同时由于公路建设的规模较大，具有很大的市场需求空间，以解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种基于电容式位移传感的路面质量检测装置，包括检测组件、控制组件和机车底盘，所述检测组件安装在机车底盘上，且检测组件的输出端电性连接控制组件的输入端，所述控制组件安装在机动车内部；

所述控制组件包括音频信号发生器、稳压电源和音频放大器，所述稳压电源的输出端均与音频信号发生器和音频放大器的输入端电性连接，所述音频信号发生器的输出端电性连接音频放大器的输入端；

所述检测组件包括下极板、金属柱、接地导线、上极板、电极座、防护壳体、绝缘衬垫、固定螺杆和弹簧卡圈，所述金属柱连接在机车底盘的顶部，所述机车底盘的底部靠近金属柱的下方位置处连接有接地导线，所述金属柱的底部外壁靠近机车底盘的上方位置处连接有下极板，所述下极板的上方设置有上极板，所述上极板的顶端连接有电极座，所述电极座的外部安装有防护壳体，所述防护壳体的内部位于电极座的外部安装有绝缘衬垫，且防护壳体的底部外壁连接有固定螺杆，所述防护壳体的顶部位于电极座的外侧安装有弹簧卡圈。

进一步地，所述金属柱的底部与机车底盘的顶部之间通过螺栓固定连接。

进一步地，所述检测组件与音频信号发生器之间安装有互感线圈，所述互感线圈与检测组件之间设置有杂波信号滤除电路，所述音频信号发生器采用频率为1khz。

进一步地，所述下极板与上极板相互组合形成平行板电容器。

进一步地，所述金属柱和电极座的顶端均电性连接有导线。

进一步地，所述防护壳体的内部位于弹簧卡圈的上下两侧均设置有绝缘衬垫。

进一步地，所述防护壳体为PVC材质。

进一步地，所述下极板的端部通过螺丝与金属柱的外壁固定连接。