[发明专利]一种可侧向位移的穿芯子夹持装置在审
申请号: | 202010836741.9 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN111992635A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛方华埃西姆机械有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D7/16 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵晓辉 |
地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧向 位移 芯子 夹持 装置 | ||
本发明提供一种可侧向位移的穿芯子夹持装置,包括:穿芯子机构,用于将芯子穿入型材,穿芯子机构包括可定向运动的推块,穿芯子机构还包括沿芯子穿入方向设置的固定导向块;夹持机构,用于拉弯作业时夹持型材,夹持机构包括配合设置的固定夹块和活动夹块,固定夹块上与芯子配合设有浮动导向块,浮动导向块与固定夹块活动连接且活动连接处设有便于浮动导向块复位的复位结构。夹紧时芯子的位移带动本发明的浮动导向块下压,同时芯子的侧向位移也导致芯子端部沿芯子轴向的位移,使滑槽内的弹性机构压缩,实现夹紧时芯子与推块和导向机构的柔性连接,避免上述结构与芯子长期处于受压状态,而造成连接部分变形甚至损坏、缩短工件寿命的情况。
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域,尤其涉及一种可侧向位移的穿芯子夹持装置。
背景技术
侧滑门导轨、行李架、保险杠等U型或O型截面条形型材拉弯时需要穿入芯子防止夹紧处变形。现有技术中芯子穿入型材后,芯子与导向机构以及端部的固定机构均为刚性连接,无法向侧向发生偏移,两个压块夹紧后型材受压,芯子向活动夹块夹紧的方向侧向运动,截面越大侧向运动的位移越大,与芯子刚性连接的部件由于无法随芯子运动,长时间处于受压状态,易造成连接部分变形甚至损坏,连接部件需要频繁更换。
发明内容
本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种可侧向位移的穿芯子夹持装置。
本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种可侧向位移的穿芯子夹持装置,包括:
穿芯子机构,用于将芯子穿入型材,穿芯子机构包括可定向运动的推块,推块由驱动机构驱动动作,推块通过缓冲结构与芯子相连,穿芯子机构还包括沿芯子穿入方向设置的固定导向块;
夹持机构,用于拉弯作业时夹持型材,夹持机构位于固定导向块一侧,夹持机构包括配合设置的固定夹块和活动夹块,固定夹块上与芯子配合设有浮动导向块,浮动导向块与固定夹块活动连接且活动连接处设有便于浮动导向块复位的复位结构。
进一步的,推块外套设有滑道,推块沿滑道滑动,固定导向块与滑道端部固定连接。
进一步的,驱动机构为推动驱动机构。
进一步的,推动驱动机构为气缸、电缸、油缸中的一种。
进一步的,驱动机构包括沿推块运动方向设置的齿条,推块上固设有电机,电机的输出轴上与齿条配合设有齿轮,齿轮与齿条啮合。
进一步的,缓冲结构包括滑槽,滑槽位于推块远离芯子的一端,滑槽内滑动设有滑块,滑槽内设有弹性机构,弹性机构的两端分别与滑块和滑槽内端相抵,滑块与芯子通过螺栓相连,滑块和推块上均设有便于螺栓穿过的通孔。
进一步的,缓冲结构为弹簧,弹簧的两端分别与芯子和推块相连。
进一步的,浮动导向块与固定夹块滑动连接,浮动导向块的滑动方向与活动夹块的下压方向相同,复位结构为支撑在浮动导向块底部的弹性机构。
进一步的,浮动导向块一侧与固定夹块铰接,复位状态下浮动导向块的运动方向与活动夹块的下压方向相同,复位结构为支撑在浮动导向块底部的弹性机构。
进一步的,弹性机构为螺旋弹簧或液压弹簧。
本发明的有益效果是:夹紧时芯子的位移带动本发明的浮动导向块下压,使浮动导向块下方弹性机构压缩,同时芯子的侧向位移也导致芯子端部沿芯子轴向的位移,螺栓随芯子端部运动产生一定位移,螺栓带动滑块沿滑槽滑动,使滑槽内的弹性机构压缩,实现夹紧时芯子与推块和导向机构的柔性连接,避免上述结构与芯子长期处于受压状态,而造成连接部分变形甚至损坏、缩短工件寿命的情况。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
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