[发明专利]用于底架焊接的定位工装在审
申请号: | 202010836921.7 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN112091501A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 熊志国 | 申请(专利权)人: | 长沙县国宏汽车配件厂 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长沙和诚容创知识产权代理事务所(普通合伙) 43251 | 代理人: | 刘明玉 |
地址: | 410135 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 底架 焊接 定位 工装 | ||
1.一种用于底架焊接的定位工装,其特征在于,包括基座、两个第一定位板、两个第二定位板、多个限位卡具、两个第一定位柱、第三定位板、第四定位板、两个第五定位板、第一定位机构、多个第二定位机构及两个第三定位机构;
所述基座具有承载面;所述基座的纵长方向为第一方向;所述第一定位板及所述第二定位板沿所述第一方向间隔设置于所述承载面上;
两个所述第一定位板沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔设置;每个所述第一定位板朝向所述第二定位板的一侧具有与所述承载面垂直的第一定位面;所述第一定位面上设置有第一高度定位部;所述第一定位板的顶部具有第一定位台阶;
两个所述第二定位板沿所述第二方向间隔设置;每个所述第二定位板朝向所述第一定位板的一侧具有与所述承载面垂直的第二定位面;所述第二定位面上设置有第二高度定位部;
多个所述限位卡具间隔设置于所述承载面上;每个所述第一定位板对应至少一个所述限位卡具;每个所述第二定位板对应至少一个所述限位卡具;所述限位卡具与对应所述第一定位面之间形成间隙可调的第一夹持部,或与对应所述第二定位面之间形成间隙可调的第二夹持部;
两个所述第一定位柱沿所述第二方向间隔设置于所述承载面上,并位于所述第二定位板背离所述第一定位板的一侧;每个所述第一定位柱的顶端具有定位凸柱;在所述第一方向上,所述定位凸柱与对应的所述第一定位台阶对齐;
所述第三定位板设置于所述第二定位板背离所述第一定位板一侧的承载面上,并位于两个所述第一定位柱之间;所述第三定位板的顶部具有第一定位凸起;所述第三定位板背离所述第二定位板的一侧表面设置有第三高度定位部;
所述第四定位板设置于所述第一定位板背离所述第二定位板一侧的承载面上;所述第四定位板的顶部具有第二定位凸起;
两个所述第五定位板沿所述第二方向平行且间隔设置于所述承载面上,并位于所述第一定位板背离所述第二定位板一侧;所述第五定位板具有分别与所述承载面及所述第一定位面垂直的第四定位面;所述第四定位面上设置有第四高度定位部;
所述第一定位机构设置于所述第三定位板背离所述第二定位板一侧的承载面上,并具有两个沿所述第二方向间隔设置的固定限位部;所述固定限位部沿靠近或远离所述第三定位板上方预设位置处的方向可移动;
在所述第二方向上,所述承载面上平行且间隔设置有两列所述第二定位机构;每列包括至少一个所述第二定位机构;两列所述第二定位机构之间的距离可调;所述第一定位板及所述第二定位板均位于两列所述第二定位机构之间;
两个所述第三定位机构沿所述第二方向间隔设置于所述承载面上,并位于所述第二定位板背离所述第一定位板的一侧;所述第三定位机构具有两个第一定位部及两个第二定位部;所述第一定位部及所述第二定位部均沿朝向或远离所述第一定位面的方向可移动。
2.根据权利要求1所述的用于底架焊接的定位工装,其特征在于,每个所述第一定位板朝向另一所述第一定位板一侧的侧边设置有第二定位台阶。
3.根据权利要求1所述的用于底架焊接的定位工装,其特征在于,所述第一定位板背离所述第一定位面的一侧具有与所述承载面垂直的第三定位面;所述第三定位面靠近所述第一定位台阶的位置设置有第五高度定位部;
优选地,所述第三定位面靠近所述基座的位置设置有第七高度定位部。
4.根据权利要求1所述的用于底架焊接的定位工装,其特征在于,还包括与每个所述第一定位板对应的第二定位柱;每个所述第二定位柱设置于所述第一定位板背离所述第二定位板一侧的承载面上;所述第二定位柱的顶部具有限位卡槽;所述限位卡槽的延伸方向与所述第一定位面垂直。
5.根据权利要求1所述的用于底架焊接的定位工装,其特征在于,还包括两个沿所述第二方向间隔设置的第六定位板;每个所述第六定位板设置于所述第一定位板及所述第二定位板之间的承载面上,并分别与所述第一定位板及所述第二定位板平行且间隔设置;所述第六定位板具有第五定位面;所述第五定位面上设置有第六高度定位部;每个所述第六定位板对应至少一个所述限位卡具;所述第五定位面与对应所述限位卡具之间形成间隙可调的第三夹持部。
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