[发明专利]车辆紧急疏散门坡道回收机构

权利要求书

1.一种车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，坡道端部连接有立柱，回收机构安装在立柱上，回收机构内伸出有用于收放坡道的拉带；回收机构包括设置在立柱上具有两个侧壁的安装座，安装座两侧壁对应位置处开设有弧形槽，弧形槽内弧边朝向坡道侧，弧形槽内弧边靠近立柱的近末端位置处具有凸台，安装座两个侧壁形成的空间内安装有用于执行拉带收放的棘轮装置，棘轮装置包括贯穿安装在安装座两个侧壁上的棘轮轴，拉带连接在棘轮轴上，棘轮轴上设有可跟随棘轮轴转动的棘轮，棘轮装置还包括控制棘轮转动方向的棘爪组件，棘轮轴上还设有可绕棘轮轴旋转的曲柄摇杆，曲柄摇杆上安装有带动棘轮转动的转动杆组件以及控制转动杆组件动作的按钮部件，按钮部件通过按钮转轴安装在曲柄摇杆上，转动杆组件包括贯穿安装座弧形槽的棘轮转动杆；

通过操作按钮部件绕按钮转轴旋转可使棘轮转动杆在弧形槽内作绕过凸台的动作，曲柄摇杆的曲柄段可在曲柄摇杆转动过程中通过与棘爪组件产生接触或脱离来控制棘轮进入可双向旋转状态或单向旋转状态。

2.根据权利要求1所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，转动杆组件还包括棘轮转动杆支撑杆，曲柄摇杆包括一块供棘轮转动杆支撑杆安装的底板，棘轮转动杆与棘轮转动杆支撑杆垂直相接，按钮部件端部开设开放型凹槽，棘轮转动杆位于所述开放型凹槽内，曲柄摇杆在棘轮转动杆位置对应处开设有供棘轮转动杆穿过的腰孔，开放型凹槽的凹槽深度可保证棘轮转动杆始终在腰孔内移动，棘轮转动杆支撑杆上设置有可伸缩装置使棘轮转动杆在弧形槽内运动至特定位置时压迫棘轮转动杆紧贴棘轮。

3.根据权利要求2所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，棘轮转动杆支撑杆具有伸出于底板的部分，可伸缩装置为第一压簧，第一压簧套设在棘轮转动杆支撑杆位于棘轮转动杆与底板之间的管段外周。

4.根据权利要求1所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，棘轮轴为非整圆轴，棘轮中心孔与棘轮轴结构适配，曲柄摇杆上供棘轮轴贯穿的孔为圆孔。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，棘轮数量为两个，两个棘轮均匀分布在棘轮轴上，曲柄摇杆位于两个棘轮之间。

6.根据权利要求5所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，棘爪组件包括两个分别与棘轮一一对应的棘爪及贯穿设置在安装座两侧壁上的棘爪轴，两个棘爪一端设置在棘爪轴上、中间段之间通过一根棘爪连杆相接，曲柄摇杆与棘爪连杆接触，棘爪组件还包括一可使棘爪在受曲柄摇杆带动而绕棘爪轴旋转过程中产生回弹动作的弹性部件。

7.根据权利要求6所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，棘爪连杆上垂直安装一根棘爪支撑杆，棘爪支撑杆另一端与安装座壁面抵接或设置在安装座上，弹性部件设置在棘爪支撑杆上且可使曲柄摇杆曲柄段在脱离棘爪连杆时迫使棘爪与棘轮紧贴。

8.根据权利要求7所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，棘爪支撑杆贯穿安装座并具有伸出于安装座的部分，弹性部件为第二压簧，第二压簧套设在棘爪支撑杆位于棘爪连杆与安装座壁面之间的管段外周。

9.根据权利要求1所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，安装座在靠近拉带伸出的出口处设置有防止拉带在回收过程中发生偏转和扭曲的拉带限位装置。

10.根据权利要求9所述的车辆紧急疏散门坡道回收机构，其特征在于，拉带限位装置包括水平夹设拉带的拉带限位轴和拉带转动套管，拉带限位轴和拉带转动套管均贯穿设置在安装座两个侧壁上。