[发明专利]一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置在审
申请号: | 202010842470.8 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111940246A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 宋萌萌;肖顺根;赖联锋;唐耀红 | 申请(专利权)人: | 宁德师范学院 |
主分类号: | B05C11/10 | 分类号: | B05C11/10;B01F7/30 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姜宇 |
地址: | 352100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 连杆 工用 防锈油 装置 | ||
1.一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,包括容置腔(1),所述容置腔(1)下端连通设置有出料管(4),其特征在于,所述出料管(4)下端连通设置有包覆工件的涂油机构,所述容置腔(1)下端连接设置有底座,所述底座上和涂油机构相对设置有用于固定工件并相对涂油机构径向活动的限位夹持机构,所述容置腔(1)上端连接设置有上盖(2),所述上盖(2)上贯穿设置有进料口(3),所述上盖(2)中部安装设置有电机(15),所述电机(15)的输出端伸入容置腔(1)中且传动连接设置有多极提升搅拌机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,所述涂油机构部包括上环套(6)和下环套(7),所述上环套(6)和所述下环套(7)均为半圆形结构,所述上环套(6)和所述下环套(7)相对弧面贴合设置有海绵垫层,所述出料管(4)下端贯穿所述上环套(6)且和上环套(6)内侧的海绵垫层相抵,所述出料管(4)上还通过螺纹配合活动连接设置有出料阀(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,所述上环套(6)和所述下环套(7)一端通过合页转动连接,另一端均固定连接有相互贴合的凸起,且在两组凸起上通过螺纹配合活动贯穿设置有限位螺杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,多极提升搅拌机构包括内齿轮(18)、从动齿轮(19)和主动齿轮(17),所述容置腔(1)内壁中部环形嵌入设置有内齿轮(18),所述电机(15)的输出端传动连接设置有网筒(14),所述网筒(14)外围套接固定设置有主动齿轮(17),所述主动齿轮(17)和所述内齿轮(18)之间啮合传动连接设置有多组从动齿轮(19)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,所述网筒(14)内固定连接设置有螺旋扇叶(16),所述螺旋扇叶(16)为阿基米德螺旋形结构。
6.根据权利要求4所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,所述从动齿轮(19)中心位置垂直设置有搅拌杆(21),所述搅拌杆(21)外围固定连接设置有多组搅拌扇叶(20),所述搅拌扇叶(20)呈周向等角度分布在搅拌杆(21)外围,且在搅拌杆(21)延伸方向上固定连接设置有多组,一组搅拌扇叶(20)远离搅拌杆(21)的末端固定连接在从动齿轮(19)内壁上。
7.根据权利要求2所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,所述底座包括对称固定在容置腔(1)下端两侧的支架(8)以及水平连接在支架(8)末端的底板(9),所述限位夹持机构安装设置在底板(9)上,且和下环套(7)相对设置。
8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置,其特征在于,所述限位夹持机构包括嵌入设置在底板(9)上的导轨(10)以及滑动配合在导轨(10)上的夹板(11),所述夹板(11)对称设置有两组,且分别位于下环套(7)的开口两侧,两组夹板(11)下端设有和导轨(10)滑动配合的凸起,两组夹板(11)相对侧面上部对称转动连接设置有转动夹持头(12),所述转动夹持头(12)为锥形结构,且转动夹持头(12)的轴心和上环套(6)与下环套(7)组成的圆形结构的圆心位于同一直线上,一组转动夹持头(12)末端活动贯穿夹板(11)且固定连接设置有转动旋钮(13)。
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