[发明专利]一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置

说明书

本发明公开了一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置，包括容置腔，容置腔下端连通设置有出料管，出料管下端连通设置有包覆工件的涂油机构，容置腔下端连接设置有底座，底座上和涂油机构相对设置有用于固定工件并相对涂油机构径向活动的限位夹持机构，容置腔上端连接设置有上盖，上盖上贯穿设置有进料口，上盖中部安装设置有电机，电机的输出端伸入容置腔中且传动连接设置有多极提升搅拌机构。本发明中多极搅拌机构的运行可以实现对油体的多层面提升搅拌，并且外围能够通过多极的搅拌方式进行搅拌混合，提高物料的均匀性，输出时效果更好且流畅性也更好；通过限位夹持机构配合涂油机构能够更加灵活方便的对加工件进行防锈油的涂覆。

技术领域

本发明涉及设备防锈油涂装技术领域，具体是一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置。

背景技术

汽车发动机连杆是用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。汽车发动机连杆加工后，为了保证其运行的稳定以及耐久度，需要对其进行防锈处理，最基本的就是在表面涂覆防锈油。

现有技术中，防锈油的涂装设备结构简单且功能单一，防锈油因生产后转移放置等时间流程较长，且受环境温度影响，其使用时如果不有效均匀，就会造成涂装后连杆防锈效果不够理想的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车发动机连杆加工用防锈油涂装装置，包括容置腔，所述容置腔下端连通设置有出料管，所述出料管下端连通设置有包覆工件的涂油机构，所述容置腔下端连接设置有底座，所述底座上和涂油机构相对设置有用于固定工件并相对涂油机构径向活动的限位夹持机构，所述容置腔上端连接设置有上盖，所述上盖上贯穿设置有进料口，所述上盖中部安装设置有电机，所述电机的输出端伸入容置腔中且传动连接设置有多极提升搅拌机构。

进一步的，所述涂油机构部包括上环套和下环套，所述上环套和所述下环套均为半圆形结构，所述上环套和所述下环套相对弧面贴合设置有海绵垫层，所述出料管下端贯穿所述上环套且和上环套内侧的海绵垫层相抵，所述出料管上还通过螺纹配合活动连接设置有出料阀。

进一步的，所述上环套和所述下环套一端通过合页转动连接，另一端均固定连接有相互贴合的凸起，且在两组凸起上通过螺纹配合活动贯穿设置有限位螺杆。

进一步的，多极提升搅拌机构包括内齿轮、从动齿轮和主动齿轮，所述容置腔内壁中部环形嵌入设置有内齿轮，所述电机的输出端传动连接设置有网筒，所述网筒外围套接固定设置有主动齿轮，所述主动齿轮和所述内齿轮之间啮合传动连接设置有多组从动齿轮。

进一步的，所述网筒内固定连接设置有螺旋扇叶，所述螺旋扇叶为阿基米德螺旋形结构。

进一步的，所述从动齿轮中心位置垂直设置有搅拌杆，所述搅拌杆外围固定连接设置有多组搅拌扇叶，所述搅拌扇叶呈周向等角度分布在搅拌杆外围，且在搅拌杆延伸方向上固定连接设置有多组，一组搅拌扇叶远离搅拌杆的末端固定连接在从动齿轮内壁上。

进一步的，所述底座包括对称固定在容置腔下端两侧的支架以及水平连接在支架末端的底板，所述限位夹持机构安装设置在底板上，且和下环套相对设置。

进一步的，所述限位夹持机构包括嵌入设置在底板上的导轨以及滑动配合在导轨上的夹板，所述夹板对称设置有两组，且分别位于下环套的开口两侧，两组夹板下端设有和导轨滑动配合的凸起，两组夹板相对侧面上部对称转动连接设置有转动夹持头，所述转动夹持头为锥形结构，且转动夹持头的轴心和上环套与下环套组成的圆形结构的圆心位于同一直线上，一组转动夹持头末端活动贯穿夹板且固定连接设置有转动旋钮。