[发明专利]驻车制动系统用致动机构及车辆驻车制动系统

权利要求书

1.一种驻车制动系统用致动机构，所述致动机构包括：

壳体(1)；

轴(2)，所述轴(2)以能够在其轴向(A)上相对于所述壳体(1)往复运动的方式安装于所述壳体(1)并且所述轴(2)形成有多个接合部；

锁板(3)，所述锁板(3)能够受控地与所述多个接合部中的任意一个接合部接合和分离；以及

第一支撑件(41)，所述第一支撑件(41)固定于所述壳体(1)并用于支撑所述锁板(3)，所述锁板(3)能够绕着所述第一支撑件(41)转动，从而实现与所述接合部接合和分离，并且

所述锁板(3)的轴向限位由限位部实现，所述限位部设置于所述第一支撑件(41)和/或所述壳体(1)，所述限位部与所述锁板(3)的除了用于接合所述接合部的部位以外的部位的一部分接触。

2.根据权利要求1所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述致动机构还包括固定于所述壳体(1)的第二支撑件(42)，所述第一支撑件(41)和所述第二支撑件(42)具有杆状并且分别设置于所述锁板(3)的长度方向上的两端部，所述锁板(3)的长度方向上的中央部用于与所述接合部接合。

3.根据权利要求2所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述锁板(3)形成有与所述第二支撑件(42)配合的限位孔，使得所述限位孔与所述第二支撑件(42)配合限定所述锁板(3)绕着所述第一支撑件(41)转动的范围。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述第一支撑件(41)包括第一小径部(411)、与所述第一小径部(411)相连的大径部(412)以及安装于所述第一小径部(411)的第一凸台部(413)，所述锁板(3)安装于所述第一小径部(411)并且所述大径部(412)和所述第一凸台部(413)用作所述限位部。

5.根据权利要求4所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述第二支撑件(42)包括第二小径部(421)、与所述第二小径部(421)相连的端止部(422)以及安装于所述第二小径部(421)的第二凸台部(423)，所述锁板(3)安装于所述第二小径部(421)并且所述端止部和所述第二凸台部(423)用作对所述锁板(3)进行轴向限位的附加限位部。

6.根据权利要求4所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述致动机构还包括扭簧(5)，所述扭簧(5)的匝圈套装所述第一支撑件(41)的大径部(412)，用于对所述锁板(3)施加使所述锁板(3)与所述接合部接合的弹簧力。

7.根据权利要求4所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述锁板(3)具有沿着与所述轴向(A)正交的平面延展的板状，并且所述第一支撑件(41)和所述第二支撑件(42)为延伸方向沿着所述轴向(A)的销。

8.根据权利要求1或2所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述多个接合部为从所述轴(2)的外周面朝向径向内侧凹陷的多个凹部(2c)。

9.根据权利要求8所述的驻车制动系统用致动机构，其特征在于，所述多个凹部(2c)在所述轴向(A)上间隔开地设置，并且各所述凹部(2c)具有沿着所述轴(2)的周向连续地延伸的环形形状。

10.一种车辆驻车制动系统，其包括权利要求1至9中任一项所述的驻车制动系统用致动机构。