[发明专利]一种商用车铝油箱隔板夹具、机器人焊接系统及方法在审
申请号: | 202010843069.6 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111958245A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 于治国;倪磊;张善江;孙娟;于彪;兰彩虹 | 申请(专利权)人: | 山东管理学院 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23K37/00;B23K37/04;B25J11/00;B25J19/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250357 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 油箱 隔板 夹具 机器人 焊接 系统 方法 | ||
1.一种商用车铝油箱隔板夹具,其特征在于,包括安装于夹具框架且对称分布的第一部分和第二部分,每部分夹具均包括第一定位块、挤压块、滑轨和吸盘,第一定位块连接第一直线驱动单元以沿夹具框架运动,滑轨安装于夹具框架的竖向侧边,滑轨用于连接工装;吸盘安装于夹具框架;挤压块安装于第一定位块的旁侧,挤压块连接第二直线驱动单元以接近或远离夹具框架。
2.如权利要求1所述的一种商用车铝油箱隔板夹具,其特征在于,每部分的吸盘均包括多个,每部分的多个吸盘均安装于吸盘安装板,吸盘安装板沿运动方向的两侧均安装有第二定位块。
3.如权利要求1所述的一种商用车铝油箱隔板夹具,其特征在于,所述第一直线驱动单元和所述第二直线驱动单元均为气缸,气管的一端连通所述,气管的另一端连通负压源。
4.如权利要求3所述的一种商用车铝油箱隔板夹具,其特征在于,还包括拖链,拖链安装于所述夹具框架竖向侧边的旁侧,拖链连接所述气管。
5.一种商用车铝油箱隔板机器人焊接系统,其特征在于,包括焊接机器人、变位机、移动机构、仿形工装和如权利要求1所述的商用车铝油箱隔板夹具,焊接机器人设于变位机上方,变位机的一侧安装有能够在垂直方向往复运动的移动机构,移动机构连接夹具,夹具连接仿形工装;围栏的一部分高于所述焊接机器人,围栏高于焊接机器人的部分设有用于清理喷枪的清理单元。
6.根据权利要求5所述的一种商用车铝油箱隔板机器人焊接系统,其特征在于,所述围栏包括第一层围栏、第二层围栏和平台,第二层围栏位于第一层围栏的上方,第一整围栏和第二层围栏之间设有平台,平台安装有清理单元。
7.根据权利要求5或6所述的一种商用车铝油箱隔板机器人焊接系统,其特征在于,所述围栏设有出口,出口安装光栅以检测人员出入。
8.如权利要求1所述的一种商用车铝油箱隔板机器人焊接系统,其特征在于,所述移动机构包括升降动力源、第一限位块、第二限位块、检测器和移动机构安装底座,升降动力源安装于移动机构安装底座,升降动力源连接并驱动所述商用车铝油箱隔板夹具往复运动,第一限位块安装于移动机构安装底座第一侧边旁侧,第二限位块安装于移动机构安装底座的第二侧边,第一限位块和第二限位块旁侧均设有检测器,检测器用于检测所述商用车铝油箱隔板夹具的位置。
9.如权利要求1所述的一种商用车铝油箱隔板机器人焊接系统,其特征在于,所述仿形工装包括底座以及安装于底座的滚筒,滚筒至少包括垂直或倾斜设置的两个。
10.一种商用车铝油箱隔板焊接方法,其特征在于,使用如权利要求1~9任意一项所述的商用车铝油箱隔板机器人焊接系统进行焊接,所述变位机处于0°位置时,仿形工装处于下端,按油箱型号调整好工装夹具定位装置位置后,工件上件,仿形工装运动到顶端,变位机转动90°,焊接一侧隔板,后变位机转动-180°,焊接另一侧隔板,后变位机转动90°,仿形工装运动到下端,下件。
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