[发明专利]一种建筑钢材自动加工工艺在审

专利信息
申请号: 202010843642.3 申请日: 2020-08-20
公开(公告)号: CN111922730A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 沈士平 申请(专利权)人: 沈士平
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04;B23Q7/00;B23Q3/00;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253804 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 钢材 自动 加工 工艺
【权利要求书】:

1.一种建筑钢材自动加工工艺,主要由一种钢材加工机械配合完成,所述钢材加工机械包括底板(1)、传送装置(2)、翻转装置(3)和开孔装置(4),其特征在于:所述底板(1)上安装有传送装置(2),传送装置(2)后端活动连接有翻转装置(3),传送装置(2)前端设置有开孔装置(4);

所述传送装置(2)包括伺服电机(21)、滑动板(22)、滑轨(23)和底座(24),底板(1)上安装有底座(24),底座(24)两侧对称设置有滑轨(23),滑轨(23)与滑动板(22)之间通过滑动的方式相连,滑轨(23)上安装有伺服电机(21);

所述翻转装置(3)包括支撑机构(31)、转动电机(32)、主动不完全齿轮(33)、固定板(34)、从动齿轮(35)、转动轴(36)和链条(37),从动齿轮(35)等间距安装在固定板(34)上,从动齿轮(35)之间通过链条(37)相连,最右端的从动齿轮(35)与主动不完全齿轮(33)之间通过啮合的方式相连,主动不完全齿轮(33)与转动电机(32)的输出轴相连,转动轴(36)贯穿固定板(34)安装在从动齿轮(35)上,转动轴(36)一端安装有支撑机构(31);

所述支撑机构(31)包括一号气缸(311)、一号连接块(312)、二号连接块(313)、一号支撑杆(314)、二号支撑杆(315)和三号支撑杆(316),一号连接块(312)沿轴向方向均匀铰接有一号支撑杆(314),一号支撑杆(314)中部铰接有二号支撑杆(315),二号支撑杆(315)一端与二号连接块(313)之间通过铰接的方式相连,并且二号支撑杆(315)沿二号连接块(313)周向均匀布置,二号连接块(313)上安装有三号支撑杆(316),三号支撑杆(316)滑动贯穿一号连接块(312)与一号气缸(311)相连,一号气缸(311)安装在转动轴(36)上;

所述开孔装置(4)包括开孔机构(41)、固定机构(42)、支撑架(43)和液压缸(44),底座(24)上安装有支撑架(43),支撑架(43)上安装有液压缸(44),液压缸(44)下端安装有开孔机构(41),开孔机构(41)后端安装有固定机构(42);

所述开孔机构(41)包括开孔刀具(411)、挤压板(412)、开孔电机(413)、主动齿轮(414)、连接齿轮(415)、支撑板(416)和打磨机构(417),开孔刀具(411)等间距安装在支撑板(416)上,连接齿轮(415)通过啮合的方式设置在开孔刀具(411)上,最左端的连接齿轮(415)上啮合有主动齿轮(414),主动齿轮(414)与开孔电机(413)的输出轴相连,开孔电机(413)安装在支撑板(416)上,开孔刀具(411)与挤压板(412)之间通过螺纹转动方式相连,挤压板(412)通过滑动的方式安装在支撑架(43)上,开孔刀具(411)内部安装有打磨机构(417),开孔刀具(411)下端为空心结构;

该建筑钢材自动加工工艺主要包括以下步骤:

S1、方管传送:启动伺服电机(21),伺服电机(21)带动方管间歇性向前传送;

S2、支撑固定:支撑机构(31)张开,支撑住方管内壁,同时固定机构(42)固定住方管前端;

S3、转动开孔:开孔机构(41)进行转动开孔;

S4、转动打磨:开孔刀具(411)开孔后,打磨机构(417)通过转动的方式对开孔后的方孔表面进行打磨;

S5、翻转开孔:在步骤S4转动打磨完毕后,固定机构(42)松开方管,翻转装置(3)带动方管九十度翻转,固定机构(42)再次夹紧方管,开孔机构(41)继续开孔。

2.根据权力要求1所述的一种建筑钢材自动加工工艺,其特征在于:所述固定机构(42)包括固定架(421)、二号气缸(422)、方管放置框(423)、三角滑块(424)、弹簧杆(425)、一号杆(426)、二号杆(427)、三号杆(428)和四号杆(429),方管放置框(423)为空心结构,方管放置框(423)内部均匀开设有滑动槽,滑动槽内部通过滑动的方式等间距安装有三角滑块(424),三角滑块(424)上设置有弹簧杆(425),弹簧杆(425)一端固定在方管放置框(423)内壁上,三角滑块(424)上抵靠有一号杆(426),方管放置框(423)内壁上端滑动贯穿有二号杆(427),一号杆(426)与二号杆(427)固定在三号杆(428)上,三号杆(428)通过四号杆(429)与二号气缸(422)相连,二号气缸(422)安装在固定架(421)上。

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