[发明专利]一种螺旋线半自动绕制设备及方法在审
申请号: | 202010844403.X | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN112077236A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈卫华;郭西洋;杨茂祥;夏圣霞;储轶芳;吴凯 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 |
主分类号: | B21F3/04 | 分类号: | B21F3/04;B21F23/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311499 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋线 半自动 设备 方法 | ||
1.一种螺旋线半自动绕制设备,其特征在于:包括绕线机构(100)和由线包夹紧机构(200)、部件定位机构(300)、拉线机构(400)、放线长度控制机构(500)构成的放线机构,绕线机构(100)置于绕线工作台(105)上,放线机构安装于放线工作台(330)上,绕线工作台(105)与放线工作台(330)相互独立。
2.根据权利要求1所述的螺旋线半自动绕制设备,其特征在于:所述绕线机构(100)包括绕线工作台(105)和其上安装的驱动机构(101)、钢丝夹紧部分(102)、绕线钢丝(103)、钢丝支撑尾座(104),驱动机构(101)包括驱动部分、联轴器及转动轴,驱动机构(101)通过连接的钢丝夹紧部分(102)夹紧绕线钢丝(103)并带动绕线钢丝(103)旋转,转动轴一端通过联轴器与驱动部分相连,另一端固定连接钢丝夹紧部分(102),钢丝支撑尾座(104)支撑绕线钢丝(103)的另一端,钢丝支撑尾座(104)上设有开口槽。
3.根据权利要求1所述的螺旋线半自动绕制设备,其特征在于:所述线包夹紧机构(200)包括由制动器(211)、联轴器(212)、夹紧工装(213)构成的制动部分(210),以及由横向驱动部分(222)、顶针(223)构成的自动夹紧部分(220),横向驱动部分(222)驱动顶针(223)顶在线包(10)的中心孔上,横向驱动部分(222)为气缸,气缸通过气缸支撑架(221)固定在绕线工作台(105)上,制动器(211)通过联轴器(212)连接夹紧工装(213)并控制夹紧工装(213)的制动状态,夹紧工装(213)上设有与线包(10)安装位置处相匹配的安装槽,以夹紧线包(10)不打滑。
4.根据权利要求1所述的螺旋线半自动绕制设备,其特征在于:所述部件定位机构(300)包括由前限位立柱(311)、后限位立柱(312)构成的前后限位机构(310),以及由限位立柱(321)、限位夹(322)构成的轴向限位机构(320),限位立柱(321)安装在放线工作台(330)上,限位夹(322)上开有限位槽,限位槽宽度大于线缆(12)厚度但小于需要装在电缆上的细套管厚度,限位夹(322)与限位立柱(321)铰接。
5.根据权利要求1所述的螺旋线半自动绕制设备,其特征在于:所述拉线机构(400)包括驱动机构(401)、驱动机构安装架(402)、电磁离合器(403)、支撑板A(404)、支撑板B(406)、支撑板C(407)、动力滚线轮(408)、随动滚线轮(409)、连接块(410)、导向杆(411)、弹簧(412)、连接板(413)、锁紧机构(416)和弹簧搭扣(417),支撑板B(406)与支撑板C(407)通过连接块(410)连接为一体,动力滚线轮(408)通过电磁离合器(403)与驱动机构(401)连接,通过控制电磁离合器(403)的开闭来控制动力滚线轮(408)是否转动,动力滚线轮(408)与支撑板A(404)与支撑板B(406)铰接且两端安装轴承,随动滚线轮(409)与支撑板B(406)、支撑板C(407)之间设有导向机构,导向机构包括固定连接在随动滚线轮(409)上的导向杆(411)及设在支撑板B(406)、支撑板C(407)上与导向杆(411)匹配的导向孔,导向杆(411)数量为二,且两个导向杆(411)通过连接板(413)固定,导向杆(411)与支撑板B(406)、支撑板C(407)之间还设有弹簧(412)和锁紧机构,在无外力状态下,弹簧(412)将导向杆(411)顶起,带动随动滚线轮(409)抬起,从而不与动力滚线轮(408)接触,锁紧机构(416)包括弹簧搭扣(417),拉上弹簧搭扣(417)时,拉动导向杆(411)向下运动,带动随动滚线轮(409)向下运动,将随动滚线轮(409)与动力滚线轮(408)接触。
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