[发明专利]一种用于汽车底盘铝合金加固件的铣螺纹设备在审
申请号: | 202010845011.5 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111992821A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 赵云;方茹;陈峰;卫寿彬;卫凯;许丽君 | 申请(专利权)人: | 马鞍山贺辉信息科技有限公司 |
主分类号: | B23G1/32 | 分类号: | B23G1/32;B23G1/44 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车底盘 铝合金 加固 螺纹 设备 | ||
1.一种用于汽车底盘铝合金加固件的铣螺纹设备,包括支撑盘(1)、旋载台(2)、第一铣台(4)和第二铣台(6),其特征在于:旋载台(2)位于所述支撑盘(1)中部,且支撑盘(1)一端设置有第一边撑座(3),所述支撑盘(1)边侧周向设置有两个第二边撑座(5),所述第一边撑座(3)上方设置有第一铣台(4),且两个第二边撑座(5)上方均设置有第二铣台(6);
所述旋载台(2)呈圆柱形结构,且旋载台(2)上等弧度设置有若干个置放座(7),若干个置放座(7)上方一侧均设置有压紧机构(8);
所述置放座(7)包括第一电机(9),且第一电机(9)上方通过输出轴转动连接有呈圆柱形结构的置板(10);
其中,所述压紧机构(8)包括压座(801),压座(801)位于压紧机构(8)的一端,压紧机构(8)上设置有第一液压缸(11),所述第一液压缸(11)上方通过第二液压轴(34)活动连接有伸板(13),且上方套接有第一销轴(14);
其中,所述压座(801)上设置有下套框(15),且下套框(15)上方贯穿设置有第二销轴(16),所述第二销轴(16)上套接有推柄(17),且推柄(17)靠近上套框(18)的一端设置有呈L形结构的上套框(18),上套框(18)底部贯穿套接有第三销轴(19),且上套框(18)远离压座(801)的一端套接有截面呈T形结构的压垫(20);
所述第一铣台(4)包括底座(22),底座(22)设置在第一铣台(4)底部,且底座(22)上方两侧均设置有第一滑轨(23),所述第一滑轨(23)上套接有第一滑板(24),且第一滑板(24)上方设置有支架(25),所述支架(25)顶部设置有第二电机(26),且第二电机(26)上方通过输出轴转动连接有摆板(27),所述摆板(27)一端底部竖向设置有第二液压缸(28),且第二液压缸(28)下方通过第二液压轴(34)活动连接有第三电机(29),第三电机(29)下方通过输出轴转动连接有第一丝锥(30);
其中,所述底座(22)一侧侧壁上方等间距设置若干个卡齿(33),且第一滑板(24)靠近卡齿(33)的一端设置有第四电机(31),所述第四电机(31)下方通过输出轴转动连接有齿轮(32);
所述第二铣台(6)包括呈U形结构的垫框(35),且垫框(35)上方两端均设置有第二滑轨(36),垫框(35)一端中部设置有第五电机(37),第五电机(37)一端通过输出轴转动连接有丝杆(42),所述丝杆(42)通过螺纹螺接有螺母(43),且螺母(43)上方焊接有第二滑板(38),第二滑板(38)底部两端分别套接到两个第二滑轨(36)上,且第二滑板(38)上方设置有第三液压缸(39),第三液压缸(39)一端通过第三液压轴(3901)活动连接有第六电机(40),第六电机(40)一端通过输出轴转动连接有第二丝锥(41);
所述旋载台(2)下方设置有内托框(44),且内托框(44)中部设置有第七电机(45),内托框(44)底部两端均竖向设置有第四液压缸(46),第四液压缸(46)上方通过第四液压轴(47)与内托框(44)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘铝合金加固件的铣螺纹设备,其特征在于,所述推柄(17)内部一端下方设置有与第一销轴(14)相适配的轴翻槽(21),且第一销轴(14)连接到轴翻槽(21)内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘铝合金加固件的铣螺纹设备,其特征在于,所述第一电机(9)上端面设置有盖板,盖板通过螺栓与旋载台(2)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘铝合金加固件的铣螺纹设备,其特征在于,所述齿轮(32)与卡齿(33)啮合连接,且第一滑板(24)上设置有两个分别与两个第一滑轨(23)相适配的第一套槽。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车底盘铝合金加固件的铣螺纹设备,其特征在于,所述第二滑板(38)底部两端均设置有分别与两个第二滑轨(36)相适配的第二套槽,第三液压缸(39)底部通过螺栓固定连接到第二滑板(38)上端面。
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