[发明专利]一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置及方法在审
申请号: | 202010845596.0 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111996889A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 盖晓连;何东坡 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学;哈尔滨石油学院 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 聚氨酯 混凝土 修复 路面 开裂 装置 方法 | ||
1.一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置,包括支撑框架(1)、充气空压泵(3)、驱动电机(9)、加热装置(12)和电动下料阀(13),其特征在于:所述支撑框架(1)下方的左右两端均转动连接有行走轮(2),且支撑框架(1)下方的右端安装有充气空压泵(3),所述支撑框架(1)中部的前后侧壁上均固定连接有辅助杆(4),且辅助杆(4)的上端与外层保温壳(5)的外侧采用贯穿的方式相连接,所述外层保温壳(5)的内侧通过螺栓固定连接有搅拌筒(6),且搅拌筒(6)上侧壁的外表面与电动伸缩杆(7)的输出端固定连接,并且电动伸缩杆(7)通过螺栓安装在支撑框架(1)上端的侧壁上,所述搅拌筒(6)上侧的开口处焊接有料斗(8),且搅拌筒(6)上方的中部通过螺栓安装有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的输出端上固定连接有搅拌杆(10),所述外层保温壳(5)的内侧设置有加热环(11),所述搅拌筒(6)的下侧壁上通过螺栓安装有加热装置(12),且搅拌筒(6)下侧的开口处安装有电动下料阀(13),所述电动下料阀(13)的下侧通过螺栓固定连接有下料管(14),且下料管(14)的下侧与固定管(15)的开口处焊接,所述固定管(15)左侧的开口处固定连接有注料弯管(16),且固定管(15)的右侧通过螺栓安装有气动伸缩杆(17),所述气动伸缩杆(17)的输出端上固定连接有活动柱(18),所述充气空压泵(3)的出气口处安装有喷气管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(7)关于搅拌筒(6)的垂直中轴线对称设置,且搅拌筒(6)在支撑框架(1)的侧壁上构成升降结构。
3.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置,其特征在于:所述加热环(11)等间距安装在搅拌筒(6)的外侧壁上,且搅拌筒(6)的下侧壁呈漏斗状结构。
4.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置,其特征在于:所述固定管(15)在下料管(14)上呈倾斜设置,且固定管(15)的右侧壁与气动伸缩杆(17)采用贯穿的方式相连接。
5.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置,其特征在于:所述活动柱(18)与固定管(15)的内侧壁呈贴合设置,且活动柱(18)的长度尺寸大于下料管(14)开口处的宽度尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置,其特征在于:所述喷气管(19)的水平中轴线与注料弯管(16)的水平中轴线相重合,且喷气管(19)通过螺栓安装在固定管(15)右端的下侧。
7.一种根据权利要求1所述的利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置的方法,其特征在于:具体方法为:在使用该利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置时,通过料斗(8)将聚氨酯混凝土原料倾倒入搅拌筒(6)的内侧,启动驱动电机(9)运转工作,通过搅拌杆(10)对聚氨酯混凝土原料进行搅拌混合,在混合的过程中,为防止温度过低影响聚氨酯混凝土的均匀混合,启动加热装置(12)运转工作,外层保温壳(5)的内侧设置有加热环(11),通过加热环(11)对搅拌筒(6)进行加热处理,外层保温壳(5)的外侧与辅助杆(4)采用贯穿的方式相连接,启动电动伸缩杆(7)运转工作,使搅拌筒(6)带动固定管(15)在支撑框架(1)的侧壁上向下移动,并使注料弯管(16)对准路面开裂部位,在进行修补时,气动伸缩杆(17)与喷气管(19)均通过软管与充气空压泵(3)相连接,向右拉动支撑框架(1),通过行走轮(2)进行移动,启动充气空压泵(3)运转工作,通过喷气管(19)将裂缝中的杂物灰尘吹出,开启电动下料阀(13)后,搅拌后的聚氨酯混凝土通过下料管(14)滑落进固定管(15)的内部,启动气动伸缩杆(17)运转工作,使活动柱(18)在固定管(15)的内侧进行滑动,推动聚氨酯混凝土后,通过注料弯管(16)将聚氨酯混凝土注入裂缝中完成填充,这就是利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置使用的整个过程。
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