[发明专利]一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置及方法

说明书

本发明公开了一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置及方法，包括支撑框架、充气空压泵、驱动电机、加热装置和电动下料阀，所述支撑框架下方的左右两端均转动连接有行走轮，所述外层保温壳的内侧通过螺栓固定连接有搅拌筒，所述搅拌筒上侧的开口处焊接有料斗，所述搅拌筒的下侧壁上通过螺栓安装有加热装置，所述电动下料阀的下侧通过螺栓固定连接有下料管，所述固定管左侧的开口处固定连接有注料弯管，所述充气空压泵的出气口处安装有喷气管。该利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置，便于对裂缝中的杂质和灰尘进行清理，提高了混凝土填充后的可靠性，另外便于聚氨酯混凝土的注入填充，提高了实用性。

技术领域

本发明涉及寒区路面开裂修复相关技术领域，具体为一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置及方法。

背景技术

聚氨酯混凝土具有优良的抗化学腐蚀、抗重冲击和抗热冲击等性能，其适用于各种特殊性能要求的严苛环境中，因此在寒区路面开裂修复时，往往会使用到聚氨酯混凝土。

但是在修复开裂路面时，不便于对裂缝中的杂质和灰尘进行清理，降低了混凝土填充后的可靠性，另外不便于聚氨酯混凝土的注入填充，降低了实用性，因此我们提供了一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置，以解决上述中所提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置及方法，以解决上述背景技术中提出的不便于对裂缝中的杂质和灰尘进行清理，降低了混凝土填充后的可靠性，另外不便于聚氨酯混凝土的注入填充，降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置，包括支撑框架、充气空压泵、驱动电机、加热装置和电动下料阀，所述支撑框架下方的左右两端均转动连接有行走轮，且支撑框架下方的右端安装有充气空压泵，所述支撑框架中部的前后侧壁上均固定连接有辅助杆，且辅助杆的上端与外层保温壳的外侧采用贯穿的方式相连接，所述外层保温壳的内侧通过螺栓固定连接有搅拌筒，且搅拌筒上侧壁的外表面与电动伸缩杆的输出端固定连接，并且电动伸缩杆通过螺栓安装在支撑框架上端的侧壁上，所述搅拌筒上侧的开口处焊接有料斗，且搅拌筒上方的中部通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端上固定连接有搅拌杆，所述外层保温壳的内侧设置有加热环，所述搅拌筒的下侧壁上通过螺栓安装有加热装置，且搅拌筒下侧的开口处安装有电动下料阀，所述电动下料阀的下侧通过螺栓固定连接有下料管，且下料管的下侧与固定管的开口处焊接，所述固定管左侧的开口处固定连接有注料弯管，且固定管的右侧通过螺栓安装有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端上固定连接有活动柱，所述充气空压泵的出气口处安装有喷气管。

优选的，所述电动伸缩杆关于搅拌筒的垂直中轴线对称设置，且搅拌筒在支撑框架的侧壁上构成升降结构。

优选的，所述加热环等间距安装在搅拌筒的外侧壁上，且搅拌筒的下侧壁呈漏斗状结构。

优选的，所述固定管在下料管上呈倾斜设置，且固定管的右侧壁与气动伸缩杆采用贯穿的方式相连接。

优选的，所述活动柱与固定管的内侧壁呈贴合设置，且活动柱的长度尺寸大于下料管开口处的宽度尺寸。

优选的，所述喷气管的水平中轴线与注料弯管的水平中轴线相重合，且喷气管通过螺栓安装在固定管右端的下侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该利用聚氨酯混凝土修复寒区路面开裂的装置，便于对裂缝中的杂质和灰尘进行清理，提高了混凝土填充后的可靠性，另外便于聚氨酯混凝土的注入填充，提高了实用性；

1、设有加热环，搅拌筒中部的外侧等间距安装有加热环，启动加热装置运转工作，搅拌杆在搅拌的过程中，通过加热环的设置，便于在寒区施工时进行加热处理，且方便聚氨酯混凝土的混合；