[发明专利]一种油底壳和车辆有效
申请号: | 202010846500.2 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112049706B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 饶鹏;徐天添;唐元媛;万建;管永超 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M1/16 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油底壳 车辆 | ||
1.一种油底壳,其特征在于,所述油底壳包括:内油底壳、外油底壳和阀芯;
所述内油底壳位于所述外油底壳内,所述内油底壳上开设有通孔,所述通孔与吸油口相对;
所述内油底壳上设置有导向支架,所述导向支架包括固定部和导向板,所述固定部的一端固定于所述内油底壳与所述外油底壳相对的表面上,所述固定部的另一端固定于所述导向板上,所述导向板上开设有机油孔和与所述通孔相对的导向孔;
所述阀芯包括上阀板、导向轴和限位部,所述上阀板和所述限位部分别固定于所述导向轴的相对两端,所述导向轴设置在所述导向孔内,通过所述导向轴在所述导向孔内移动,使得所述阀芯在所述上阀板支撑于所述导向板上的位置、所述上阀板封堵所述通孔的位置和所述限位部与所述导向板接触的位置间移动;
所述上阀板的形状和尺寸与所述通孔的形状尺寸相同;
在车辆的发动机处于中高转速时,所述吸油口的吸力较大,该吸力施加于所述上阀板上,且由于该吸力方向与所述阀芯的重力方向相反,因此,在该吸力的作用下,所述阀芯克服重力的作用,所述上阀板离开所述通孔,使得所述通孔不被封堵。
2.如权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述固定部的另一端固定于所述导向板的外缘上。
3.如权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述导向板为圆形,所述固定部为环形侧板。
4.如权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述上阀板为圆形,所述通孔的形状也为圆形。
5.如权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述限位部具体为限位片。
6.如权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述机油孔的数目为4个。
7.如权利要求6所述的油底壳,其特征在于,每个所述机油孔的形状呈扇形。
8.如权利要求6所述的油底壳,其特征在于,4个所述机油孔位于所述通孔周沿。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-8中任一项所述的油底壳。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司,未经东风汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010846500.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。