[发明专利]一种汽车用液力缓冲器

权利要求书

1.一种汽车用液力缓冲器，包括管体，所述管体内设置有能够往复运动的活塞，所述活塞与所述管体动密封，所述活塞上固定有活塞杆并延伸至所述管体之外，所述活塞与所述管体的底部之间设置弹簧，所述活塞抵紧在所述弹簧的一端，当所述活塞杆未受到外部冲击力时，所述活塞抵紧固定在所述管体内的轴承上，当所述活塞进行往复运动时，所述活塞与所述轴承之间形成回油腔，所述弹簧所处的空间为进油腔，其特征在于：

所述管体内设置有阻尼单元，所述阻尼单元内嵌在所述活塞上，且与所述活塞动密封，对应的所述活塞上开设有供其往复运动的位移空间，该位移空间与所述回油腔相通，所述阻尼单元上开设有与所述位移空间相通的进油孔；

所述阻尼单元包括固定在所述管体内的底座，所述底座上固定有圆柱状的套体，所述套体上固定有与其同轴的延伸套，并与所述活塞动密封；

所述套体内嵌有芯体，所述芯体呈一端扩口、另一端收口的锥状，对应的所述套体的中心开设有供所述芯体置入的锥孔，所述锥孔为贯穿孔，所述芯体与所述锥孔的内壁之间具有间隙，所述套体的侧壁上开设有若干个沿周向均匀分布的所述进油孔，且所述进油孔与该间隙相通，所述进油孔的轴线穿过与所述芯体的轴线并与其相交；

所述芯体相对于所述套体具有沿着所述管体轴向位移的自由度，当所述芯体相对于所述套体轴向位移时，所述芯体与所述锥孔的内壁之间的间隙跟随变化；

所述套体包括嵌套在一起的外套和内套，且所述外套与所述内套密封，所述内套的外周壁上开设有一圈环槽，所述外套与所述内套的外壁上均开设有所述进油孔，位于所述外套上的进油孔与位于所述内套上的进油孔错位排列，且均与所述环槽相通。

2.如权利要求1所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述芯体的扩口端通过弹性体能够伸缩地设置在所述底座内，对应的所述底座上开设供所述芯体位移的圆柱孔。

3.如权利要求1所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述延伸套与所述外套相固定，且所述外套的外径与所述延伸套的外径相同。

4.如权利要求1所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述环槽的横截面呈一端扩口、另一端收口的锥状，且该扩口靠近所述管体的轴线，该收口远离所述管体的轴线。

5.如权利要求1所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述活塞上开设有若干个均匀分布的回油孔，所述位移空间通过所述回油孔与所述回油腔相连通。

6.如权利要求5所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述活塞上还开设有若干个单向阀孔，所述单向阀孔的一端与其中一部分所述回油孔相贯通，所述单向阀孔的另一端与所述进油腔相连通；

所述单向阀孔内设置单向阀，当所述活塞朝向所述进油腔位移时，所述单向阀闭合，当所述活塞朝向所述回油腔位移时，所述单向阀打开。

7.如权利要求1所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述轴承上开设有供蓄压海绵置入的环形空间，该环形空间与所述进油腔相通；所述轴承与所述活塞杆之间还设置油封，所述轴承上固定有封盖；

所述活塞杆的端部固定有受撞头，所述受撞头上固定有消音套。

8.如权利要求1所述的一种汽车用液力缓冲器，其特征在于，所述管体的底部固定有后盖，所述后盖上开设有与所述进油腔相通的注油孔。