[发明专利]一种带轴承游隙预调整组件的汽车轮毂单元及其调整方法

权利要求书

1.一种带轴承游隙预调整组件的汽车轮毂单元，包括内圈（1）、外圈（2）和固定轴（3），所述内圈（1）套设于固定轴（3）的外表面，其特征在于：所述内圈（1）的外表面设置有移动体（4），所述移动体（4）的上方设置有转动体（5），所述内圈（1）上设置有调节机构（6）；

所述调节机构（6）包括固定块（61）和调节齿轮（62），所述固定块（61）的一侧固定连接有转动杆（63），所述转动杆（63）的一端固定连接有转动齿轮（64），所述调节齿轮（62）与转动齿轮（64）的外表面之间啮合，所述调节齿轮（62）的一侧固定连接有支撑轴（65），所述调节齿轮（62）的一侧贯穿开设有通孔（66），所述固定块（61）的一侧且位于转动杆（63）的后方固定连接有直杆（67）；

所述内圈（1）的一侧呈凸起状，所述固定块（61）固定连接于内圈（1）的外表面，所述转动杆（63）的外表面开设有双向螺纹，所述转动杆（63）的一端贯穿内圈（1）的一侧并延伸至内圈（1）的外部，所述移动体（4）的内侧呈弧面，所述移动体（4）的内侧与内圈（1）的外表面滑动连接，所述移动体（4）的一侧贯穿开设有移动孔（8），所述移动孔（8）的内表面与直杆（67）的外表面相适配，所述直杆（67）的一端与内圈（1）外表面的一侧固定连接，所述支撑轴（65）的一端固定轴（3）的一端转动连接，所述移动体（4）的外侧开设有转动槽（9），所述转动槽（9）内腔的两侧之间固定连接有转动轴（10），所述转动轴（10）的外表面与转动体（5）的内部转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带轴承游隙预调整组件的汽车轮毂单元，其特征在于：所述外圈（2）的内表面设置有接触块（11），所述外圈（2）上设置有密封机构（12）；

所述密封机构（12）包括第一密封圈（121）、挡环（122）和抵触块（123），所述第一密封圈（121）的一侧贯穿开设有卡槽（124），所述挡环（122）的一侧固定连接有抵触弹簧（125），所述抵触弹簧（125）的一端与第一密封圈（121）的一侧接触，所述卡槽（124）的内部与抵触块（123）的外表面相适配。

3.根据权利要求2所述的一种带轴承游隙预调整组件的汽车轮毂单元，其特征在于：所述挡环（122）的外表面与外圈（2）的内表面固定连接，所述抵触块（123）远离内圈（1）的一侧与外圈（2）的内表面固定连接，所述卡槽（124）、抵触弹簧（125）和抵触块（123）均对称设置有多个。

4.根据权利要求1所述的一种带轴承游隙预调整组件的汽车轮毂单元，其特征在于：所述内圈（1）与外圈（2）之间固定连接有第二密封圈（7），所述第二密封圈（7）位于固定块（61）的一侧，所述转动杆（63）的外表面与移动体（4）的内部螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种带轴承游隙预调整组件的汽车轮毂单元，其特征在于：所述第一密封圈（121）的外表面与外圈（2）的内表面接触，所述第一密封圈（121）的内表面与内圈（1）的外表面接触，所述第一密封圈（121）位于挡环（122）和抵触块（123）之间。