[发明专利]可变排气管件、可变排气管装置、发动机和车辆

权利要求书

1.一种可变排气管件，其特征在于，包括排气总管段(1)、短距排气歧管(2)和长距排气歧管(3)，其中，

所述短距排气歧管(2)和所述长距排气歧管(3)各自的一端连接于所述排气总管段(1)，所述短距排气歧管(2)和所述长距排气歧管(3)各自的另一端用于连通于发动机的同一个气缸的排气口(4)；

所述长距排气歧管(3)的延伸长度大于所述短距排气歧管(2)的延伸长度；

所述可变排气管件上连接有排气切换装置(9)，所述排气切换装置(9)能够动作以将所述排气口(4)与所述短距排气歧管(2)连通，和/或将所述排气口(4)与所述长距排气歧管(3)连通。

2.根据权利要求1所述的可变排气管件，其特征在于，所述短距排气歧管(2)的数量为多个；

所述排气总管段(1)连接有长距排气副管(5)，所述长距排气副管(5)并联有多个所述长距排气歧管(3)；

所述长距排气歧管(3)的数量和所述短距排气歧管(2)的数量相同，其中，一个所述长距排气歧管(3)和一个所述短距排气歧管(2)各自的另一端用于连通于发动机的同一个气缸的排气口(4)。

3.根据权利要求2所述的可变排气管件，其特征在于，所述长距排气副管(5)的数量为多个并且与所述排气总管段(1)并联连通，每个所述长距排气副管(5)并联有多个所述长距排气歧管(3)。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的可变排气管件，其特征在于，所述可变排气管件包括以下至少一种方式：

方式一：所述短距排气歧管(2)连接在所述排气总管段(1)的管壁上，所述长距排气歧管(3)连接在所述排气总管段(1)的一端；

方式二：所述长距排气歧管(3)包括曲线弯曲歧管段(6)；

方式三：所述短距排气歧管(2)为直管段。

5.根据权利要求4所述的可变排气管件，其特征在于，所述排气总管段(1)的一端形成有曲线弯曲管段(8)，所述长距排气歧管(3)与所述曲线弯曲管段(8)连接。

6.根据权利要求5所述的可变排气管件，其特征在于，在所述可变排气管件包括长距排气副管(5)时，所述长距排气副管(5)的一端的曲线弯曲排气副管段(7)与所述曲线弯曲管段(8)连接，所述长距排气副管(5)的另一端并联有多个所述长距排气歧管(3)。

7.一种可变排气管装置，其特征在于，包括权利要求1-6中任意一项所述的可变排气管件和排气切换装置(9)，其中，一个所述短距排气歧管(2)、一个所述长距排气歧管(3)和一个所述排气切换装置(9)形成对应于发动机一个气缸的排气单元；

其中，在一个所述排气单元中，所述排气切换装置(9)包括排气入口和不同的排气出口，所述排气入口用于连接发动机的一个气缸的排气口(4)，所述短距排气歧管(2)的另一端和所述长距排气歧管(3)的另一端分别连接于各自对应的所述排气出口；

其中，所述排气切换装置(9)能够动作以将所述排气入口和所述短距排气歧管(2)连通，和/或，所述排气切换装置(9)能够动作以将所述排气入口和所述长距排气歧管(3)连通。

8.一种可变排气管装置，其特征在于，包括权利要求1-6中任意一项所述的可变排气管件、排气入口管段(10)和排气切换装置(9)，其中，一个所述排气入口管段(10)、两个所述排气切换装置(9)、一个所述短距排气歧管(2)和一个所述长距排气歧管(3)形成对应于发动机一个气缸的排气单元；

其中，在一个所述排气单元中，所述排气入口管段(10)的一端用于连接发动机的一个气缸的排气口(4)，所述排气入口管段(10)的另一端并联有两个所述排气切换装置(9)，所述短距排气歧管(2)的另一端连接于一个所述排气切换装置(9)，所述长距排气歧管(3)的另一端连接于另一个所述排气切换装置(9)；

其中，两个所述排气切换装置(9)能够动作以分别开启，或者两个所述排气切换装置(9)能够动作以同时开启。