[发明专利]一种同步双偏心轴激振装置及稀油润滑方法

说明书

本发明涉及激振装置技术领域，特别涉及一种同步双偏心轴激振装置及稀油润滑方法。该装置包括基座、偏心轴、第一油箱、第二油箱、同步齿轮、甩油盘，第一油箱和第二油箱分别设于偏心轴两端，第一油箱内设有同步齿轮，同步齿轮使第一油箱内的润滑油飞溅对轴承进行润滑；第二油箱内设有甩油盘，甩油盘使第二油箱内的润滑油飞溅对轴承进行润滑。偏心轴的偏心部处于油箱外部，偏心部转动无阻碍，工作损耗低；相对于单个大型油箱，采用两个小型油箱可实现少量润滑油即可保证充分的润滑效果，并且可做到较好的密封设计，避免泄露。同步齿轮与甩油盘，配合上油路设计，无需外设动力即可实现油箱内的油路循环，充分润滑。

技术领域

本发明涉及激振装置技术领域，特别涉及一种同步双偏心轴激振装置及稀油润滑方法。

背景技术

随着现有工业水平的急速发展，在矿山、冶金、化工等行业对外运输中均会大量使用给料机，现有的给料机一般用到激震器振动使物料运行，激震器工作时需要高速旋转，因此需要对轴承保持良好的润滑。

授权公告号为CN 201567049U的中国专利公开外传动双轴振动器，包括有一个双轴振动器，其特征在于：一个壳体内平行安装有两根偏心轴，两根偏心轴的同一端分别安装有一个相互啮合的传动齿轮，在壳体内装有与齿轮下部相接触的稀油，在壳体上设有连通各轴承和齿轮的通油孔。现有的双偏心轴激振装置采用稀油进行润滑，相比膏状润滑油的润滑效果提升明显，但由于采用了单个大型油箱，因此需要的润滑油量较多，较多的润滑油对密封效果要求更高，且容易发生润滑油泄露的问题；偏心轴的偏心部处于油箱内，偏心轴转动时，润滑油对偏心部形成阻力，因此增加了设备运行的能耗损失。

发明内容

为克服现有技术中的不足，本发明提供一种润滑效果好、能耗损失小的同步双偏心轴激振装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种同步双偏心轴激振装置，包括基座、偏心轴，所述偏心轴中段位置为偏心部，偏心轴两端部位置通过轴承设于基座上，其特征在于：还包括第一油箱、第二油箱、同步齿轮、甩油盘，所述偏心轴包括主动轴、从动轴，所述第一油箱和第二油箱分别设于偏心轴两端，并将偏心轴端部及该对应端的轴承密封于内，第一油箱和第二油箱内分别设有润滑油，位于第一油箱内的主动轴与从动轴的上分别套设有相互啮合传动的同步齿轮，同步齿轮旋转使第一油箱内的润滑油飞溅对位于第一油箱内的轴承进行润滑；位于第二油箱内的主动轴或/和从动轴上设有一同旋转的甩油盘，甩油盘旋转使第二油箱内的润滑油飞溅对位于第二油箱内的轴承进行润滑。

进一步的，还包括轴承座、轴承压盖，所述轴承座安装于基座上且与基座间密封连接，轴承安装于轴承座内，所述第一油箱包括第一罩体，所述第一罩体罩设于基座一侧并将该侧对应的轴承座覆设于内，第一罩体与基座间密封连接，所述第二油箱包括第二罩体，所述第二罩体罩设于基座一侧并将该侧对应的轴承座覆设于内，第二罩体与基座间密封连接，所述轴承座朝向第一罩体或第二罩体内一侧形成开放端，另一侧设有轴承压盖进行密封。

进一步的，还包括轴套，所述轴套设于偏心轴外且对应处于轴承压盖内侧，轴套外侧面设有开口朝外且环绕轴线设置的第一油槽，所述轴承座内设有贯穿两侧的第一油路通道，轴承压盖内设有第二油路通道，第一油路通道设有若干个，第二油路通道设有若干个，各第一油路通道分布于不同高度位置，所述第二油路通道一端与第一油路通道连通，另一端连通至第一油槽处，对应的第一通道、第二通道与第一油槽配合，形成润滑油由高位置第一油路通道进入并从低位置第一油路通道排出的循环油路。

进一步的，轴承压盖朝向轴承座的一侧面设有导油槽，导油槽对应一第一油路通道并连通至轴承座内部一侧，形成润滑油由第一油路通道进入轴承座内一侧并通过轴承后从另一侧排出的润滑油路。

进一步的，轴承压盖内侧面设有开口朝内且环绕轴线设置的第二油槽，第一油槽与第二油槽错位布置形成迷宫密封结构。

进一步的，轴套外还设有密封圈，密封圈作用于轴承压盖与轴套之间。