[发明专利]一种架空输电线路的巡检机器人有效
申请号: | 202010850594.0 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112003185B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 南京智能仿真技术研究院有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架空 输电 线路 巡检 机器人 | ||
1.一种架空输电线路的巡检机器人,包括:机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部安装有固定板(11),所述固定板(11)的顶部两侧靠近边缘处分别安装有行走机构(2),所述固定板(11)的顶面中部安装有越障机构(3),所述行走机构(2)和越障机构(3)的结构相同,且行走机构(2)包括行走轮(5)、连接板(6)、支撑柱(7)、限位管(8)、固定座(9)和电动推杆一(10),所述行走轮(5)包括两个对称设置的侧板(16)、设置在两个侧板(16)之间的从动轮(17)、主动轮(21)和传动轮(24),所述从动轮(17)的中部开设有连接孔二(29),靠近从动轮(17)的所述侧板(16)外侧安装有电动推杆二(30) ,所述电动推杆二(30) 的输出端穿过连接孔二(29)且与传动轮(24)固定连接,所述主动轮(21)的中部且与从动轮(17)的对立面上开设有连接孔一(28),所述连接孔一(28)的内壁上固定有传动柱(23),所述传动柱(23)为八棱柱结构且所述传动轮(24)的侧壁上开设有与传动柱(23)镶嵌连接的传动槽(20),靠近主动轮(21)的所述侧板(16)外侧安装有电机(22),所述电机(22)的动力输出端穿过侧板(16)且与主动轮(21)侧壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检机器人,其特征在于:所述侧板(16)的下端与连接板(6)的顶部固定连接,所述支撑柱(7)竖直固定在连接板(6)的底面中部,所述支撑柱(7)的下端延伸至限位管(8)内且与电动推杆一(10)的输出端固定连接,所述限位管(8)竖直安装在固定座(9)上,所述固定座(9)采用螺栓安装在固定板(11)上,所述电动推杆一(10)安装在固定板(11)的底部且输出端贯穿固定板(11)与固定座(9)。
3.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检机器人,其特征在于:所述连接板(6)的顶面中部且位于线路的行走路径上开设有凹槽(19),所述凹槽(19)中部向内凹陷呈弧形结构,所述凹槽(19)的内部两侧分别转动连接有防撞轮(25),所述防撞轮(25)采用橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检机器人,其特征在于:所述连接孔二(29)的内壁上开设有四个限位槽(26),所述限位槽(26)呈环形分布,所述传动轮(24)的表面且靠近从动轮(17)的一端安装有四个呈环形分布的限位柱(18),所述限位柱(18)的端部延伸至限位槽(26)内且与限位槽(26)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检机器人,其特征在于:所述传动轮(24)的两端为渐缩状且形成圆台结构,所述传动轮(24)的表面中部均匀设置有若干个呈环形分布的防滑条(27),所述防滑条(27)采用橡胶材料制成且表面凹陷形成弧面。
6.根据权利要求1所述的一种架空输电线路的巡检机器人,其特征在于:所述固定板(11)的顶面且位于行走机构(2)和越障机构(3)之间安装有红外温度监测仪(12)和摄像头(13),所述摄像头(13)的底部设置有可转动机座且通过可转动机座与固定板(11)连接,所述机体(1)的内部安装有控制器(15)和电源,所述机体(1)的外侧壁两侧分别安装有警示灯(14)。
7.根据权利要求6所述的一种架空输电线路的巡检机器人,其特征在于:所述控制器(15)包括控制模块、通讯模块、电源管理模块、数据存储模块,所述摄像头(13)和红外温度监测仪(12)采用导线与控制器(15)连接且通过通讯模块接位于地面上的基站控制中心。
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