[发明专利]一种轨道交通用可控阻力器实验装置在审
申请号: | 202010852055.0 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN111982547A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 胡宗杨 | 申请(专利权)人: | 胡宗杨 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M13/02 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 028000 内蒙古自治区通辽*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 可控 阻力 实验 装置 | ||
1.一种轨道交通用可控阻力器实验装置,包括控制台(1)和实验机体(8),其特征在于:所述控制台(1)设置在实验机体(8)的一侧外部,所述实验机体(8)的另一侧表面开设有方槽(11),所述方槽(11)的内部设置有置物板(10),所述置物板(10)与方槽(11)的底部内壁固定连接有铰链(9),所述实验机体(8)的侧面在方槽(11)的底部固定连接有固定横档(7),所述置物板(10)水平展开与固定横档(7)的顶部表面相互贴合。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述置物板(10)远离铰链(9)的一端顶部固定连接有固定扣(21),所述方槽(11)的顶部内壁开设有固定槽(25),所述固定扣(21)固定在固定槽(25)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述置物板(10)的顶部两端均开设有收纳槽(20),所述收纳槽(20)的内部设置有限位挡板(22),所述限位挡板(22)与收纳槽(20)相互垂直。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述限位挡板(22)与收纳槽(20)的内壁固定连接有固定轴(24),所述限位挡板(22)的底端外侧固定连接有复位弹簧(23),所述复位弹簧(23)的另一端固定在收纳槽(20)的外端内壁。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述固定横档(7)的底部两端均开设有安装槽(15),所述安装槽(15)的内部设置有工具盒(12),所述工具盒(12)的内端表面固定连接有磁性贴(14)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述工具盒(12)的内部设置有工具头(17),所述工具头(17)的端部固定连接有固定柱(18),所述固定柱(18)与工具盒(12)的端部内壁固定连接有转向架(16)。
7.根据权利要求5所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述安装槽(15)的顶部内壁开设有滑槽(13),所述工具盒(12)的端部外壁固定连接有滑轨(19),所述滑轨(19)固定在滑槽(13)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述滑槽(13)的端口固定在固定横档(7)的端面,所述滑轨(19)的截面为倒“T”字形结构,所述滑轨(19)与滑槽(13)卡合固定。
9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述实验机体(8)的前端表面固定连接有柜门(6),所述柜门(6)的内侧表面固定连接有防护网(5),所述柜门(6)的端部外侧固定连接有拉把(4)。
10.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述控制台(1)的顶部前端固定连接有显示屏(3),所述控制台(1)在显示屏(3)的底部固定连接有功能按钮(2),所述控制台(1)的前端表面固定连接有作业台。
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