[发明专利]一种轨道交通用可控阻力器实验装置在审

专利信息
申请号: 202010852055.0 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN111982547A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 胡宗杨 申请(专利权)人: 胡宗杨
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M13/02
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 028000 内蒙古自治区通辽*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 通用 可控 阻力 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道交通用可控阻力器实验装置,包括控制台(1)和实验机体(8),其特征在于:所述控制台(1)设置在实验机体(8)的一侧外部,所述实验机体(8)的另一侧表面开设有方槽(11),所述方槽(11)的内部设置有置物板(10),所述置物板(10)与方槽(11)的底部内壁固定连接有铰链(9),所述实验机体(8)的侧面在方槽(11)的底部固定连接有固定横档(7),所述置物板(10)水平展开与固定横档(7)的顶部表面相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述置物板(10)远离铰链(9)的一端顶部固定连接有固定扣(21),所述方槽(11)的顶部内壁开设有固定槽(25),所述固定扣(21)固定在固定槽(25)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述置物板(10)的顶部两端均开设有收纳槽(20),所述收纳槽(20)的内部设置有限位挡板(22),所述限位挡板(22)与收纳槽(20)相互垂直。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述限位挡板(22)与收纳槽(20)的内壁固定连接有固定轴(24),所述限位挡板(22)的底端外侧固定连接有复位弹簧(23),所述复位弹簧(23)的另一端固定在收纳槽(20)的外端内壁。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述固定横档(7)的底部两端均开设有安装槽(15),所述安装槽(15)的内部设置有工具盒(12),所述工具盒(12)的内端表面固定连接有磁性贴(14)。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述工具盒(12)的内部设置有工具头(17),所述工具头(17)的端部固定连接有固定柱(18),所述固定柱(18)与工具盒(12)的端部内壁固定连接有转向架(16)。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述安装槽(15)的顶部内壁开设有滑槽(13),所述工具盒(12)的端部外壁固定连接有滑轨(19),所述滑轨(19)固定在滑槽(13)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述滑槽(13)的端口固定在固定横档(7)的端面,所述滑轨(19)的截面为倒“T”字形结构,所述滑轨(19)与滑槽(13)卡合固定。

9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述实验机体(8)的前端表面固定连接有柜门(6),所述柜门(6)的内侧表面固定连接有防护网(5),所述柜门(6)的端部外侧固定连接有拉把(4)。

10.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可控阻力器实验装置,其特征在于:所述控制台(1)的顶部前端固定连接有显示屏(3),所述控制台(1)在显示屏(3)的底部固定连接有功能按钮(2),所述控制台(1)的前端表面固定连接有作业台。

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