[发明专利]一种全地形旁路电缆自动敷设车

说明书

本发明公开了一种全地形旁路电缆自动敷设车，具体涉及电缆铺设领域，包括行驶车，所述行驶车顶部固定设有两根支撑架，所述支撑架顶端设有三个电缆收线盘，相邻所述电缆收线盘之间设有连接柱，所述连接柱和支撑架与电缆收线盘之间均设有固定件。本发明无线遥控控制行驶车行驶和电缆收线盘展放和回收电缆、防潮布，在行驶车上的电缆收线盘装载三捆电缆，电缆捆每捆可简易拆卸更换，电缆捆安装在行驶车上可通过第一伺服电机驱动并调节释放速度，进而根据敷设需求调整电缆收线盘的转动数量，提高电缆释放速度，可降低人力输出，可进行单趟工作进行三相电路敷设，方便施工人员的操作，履带轮用于不停电旁路作业，保证行驶车适应各种地形的敷设。

技术领域

本发明涉及电缆铺设技术领域，更具体地说，本发明涉及一种全地形旁路电缆自动敷设车。

背景技术

电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。电缆由单股或多股导线和绝缘层等组成，用来连接电路、电器等。因为具有绝缘性能良好、化学稳定性高、不生锈、不老化、可适应苛刻环境而被广泛得以应用，电缆敷设是指电缆从配电箱出来以后到达用电设备或另一个配电箱的走线方式。比如是沿地沿墙沿顶板暗敷、明敷，走桥架、走电缆沟、走线槽等都是常用的电缆敷设方式，视不同的环境、条件、性质选择合适的电缆敷设方式。

在电缆外绝缘受损多发生在敷设、回收过程中，随着电力电缆应用越来越广泛，对电缆保护提出的更高要求传统的电缆敷设，特别是一些农村小道，或树木林间，需要先人手敷设防潮布，然后再搬来一捆电缆，人手十几米十几米地敷设，如果是三相电路，还要来回三趟，需要十几名人手，人工及时间成本较高，且在旁路不停电作业系统中铺设电缆时，首先解决的是放线问题，每盘10千伏柔性电缆重量在1000到3500千克。通用的电缆展放装置放线支架受地形影响较大，放线支架与电缆轴间滚动摩擦力太大，并需投入大量人力，无放线控制装置，制动时经常是多人用粗木杆阻止线轴旋转，危险性大、易伤人，放线方向单一、调整方向灵活性差。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种全地形旁路电缆自动敷设车，本发明所要解决的技术问题是：现有旁路电缆不停电作业通常采用旁路电缆敷设方法，投入人力多，对地面平整要求高放线方法单一，放线过程费时费力，一般旁路作业需要长达8个小时以上的作业时间，应急应变能力较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全地形旁路电缆自动敷设车，包括行驶车，所述行驶车顶部固定设有两根支撑架，所述支撑架顶端设有三个电缆收线盘，相邻所述电缆收线盘之间设有连接柱，所述连接柱和支撑架与电缆收线盘之间均设有固定件，所述支撑架一侧固定设有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴贯穿支撑架与电缆收线盘固定连接，所述电缆收线盘底部设有防潮布收卷辊，所述防潮布收卷辊外部设有防护罩，所述防护罩两端均与支撑架固定连接，所述防潮布收卷辊一端与支撑架之间转动连接，所述防潮布收卷辊另一端设有第二伺服电机，所述第二伺服电机与支撑架固定连接；

所述电缆收线盘包括盘体，所述盘体两侧中心部固定设有连接件，所述连接件包括第一固定凸台，所述第一固定凸台顶部均匀开设有多个定位槽，所述第一固定凸台中心处固定设有第二固定凸台；

所述连接柱包括柱杆，所述柱杆和支撑架与固定件连接处均设有滑槽，所述柱杆和支撑架与第二固定凸台连接处设有转向空腔；

所述固定件包括主体环，所述主体环内壁固定设有多个定位凸块，所述主体环一端固定设有多根固定凸柱；

所述防护罩包括罩壳，所述罩壳内部设有限位板，所述限位板与罩壳内壁之间固定设有多根复位弹簧；

所述定位凸块与滑槽位置对应设置且插接，所述第二固定凸台外径与转向空腔内径相适配，且所述第二固定凸台与转向空腔转动连接，所述固定凸柱与定位槽数量相等且对位设置，所述固定凸柱与定位槽插接。