[发明专利]一种巡检机器人有效
申请号: | 202010852177.X | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112078690B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 张奎刚;杨子赫;王福闯;刘甲宾;李超;王明晰;王腾飞;敖奇;呼延鹏 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张陆军 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 机器人 | ||
1.一种巡检机器人,其特征在于,包括车体(1)、主动轮(21)、万向轮(22)、支架(7)、电机(24)、轴承座(25)和轮轴法兰(26),
车体(1)包括底盘(23);
主动轮(21)和万向轮(22)安装在底盘(23)上;
支架(7)安装在底盘(23)上并位于底盘(23)上方;
车体(1)还包括过渡板(3),过渡板(3)安装在底盘(23)上并位于底盘(23)上方,支架(7)安装在过渡板(3)上;
支架(7)供不可升降摄像机支柱(6)或可升降摄像机支柱(6)安装在其上,不可升降摄像机支柱(6)或可升降摄像机支柱(6)与支架(7)形成的是可拆卸连接;其中,不可升降摄像机高度固定不变,通过调节摄像机俯仰角进行不同高度目标物的观测;
车体(1)还包括走线防护盖(31),过渡板(3)设有穿线孔,防护盖(31)配合在穿线孔中;
防护盖(31)呈腰形结构,与穿线孔相适应;
防护盖(31)设有穿线槽(32),穿线槽(32)自防护盖(31)边缘延伸至防护盖(31)中部;穿线槽(32)位于防护盖(31)中部位置的宽度等于所穿过电线的直径大小,穿线槽(32)位于防护盖(31)中部位置的宽度大于穿线槽(32)其他位置,当电线配合在穿线槽(32)位于防护盖(31)中部的位置,电线被卡在穿线槽(32)中;防护盖(31)的一侧与过渡板(3)相抵靠,防护盖(31)靠近过渡板(3)的一侧设有凸台,凸台嵌在穿线孔中;
车体(1)还包括框体(51),框体(51)固定在过渡板(3)上,框体(51)与过渡板(3)形成包围箱;
车体(1)还包括硬件设备(10),硬件设备(10)安装在包围箱内;
巡检机器人还包括蓄电池(81)和滑架(82);
滑架(82)安装在包围箱内,滑架(82)上设有滑槽,滑架(82)上设有挡件(85),挡件(85)位于滑槽第一端;
蓄电池(81)设有滑动部,滑动部可滑动地配合在滑槽中,滑槽第二端设有用于锁紧蓄电池(81)的锁紧件;
轴承座(25)安装在底盘(23)上;
轮轴法兰(26)转动安装在轴承座(25)上;
电机(24)安装在底盘(23)上并位于底盘(23)下方,电机(24)与轮轴法兰(26)连接用于驱动轮轴法兰(26)转动;
主动轮(21)安装在轮轴法兰(26)上。
2.根据权利要求1所述的巡检机器人,其特征在于,巡检机器人还包括防护壳(27),防护壳(27)包围在电机(24)外部。
3.根据权利要求1所述的巡检机器人,其特征在于,
车体(1)包括底盘(23);
巡检机器人还包括第一固定板(28)和螺栓,第一固定板(28)安装在底盘(23)上,第一固定板(28)设有多个第一通孔(281);
万向轮(22)设有第二固定板(29),第二固定板(29)设有多个第二通孔(291),螺栓配合在第一通孔(281)和第二通孔(291)中。
4.根据权利要求1所述的巡检机器人,其特征在于,框体(51)上设有散热风扇(52)。
5.根据权利要求1或4所述的巡检机器人,其特征在于,车体(1)还包括骨架(53),骨架(53)安装在底盘(23)上并包围在包围箱外部。
6.根据权利要求1或4所述的巡检机器人,其特征在于,巡检机器人还包括硬件支架(9),硬件支架(9)安装在包围箱内并将蓄电池(81)包围,所述硬件设备(10)安装在硬件支架(9)上。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的巡检机器人,其特征在于,巡检机器人还包括雷达(44),雷达(44)安装在车体(1)上。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的巡检机器人,其特征在于,巡检机器人还包括避障传感器(41),避障传感器(41)安装在车体(1)上。
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