[发明专利]危险品运输管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010852440.5 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN111985874A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 李腾;路亚;杨睿;邓倩;韩汝芳;石雨恒 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/04;G06K9/00;G08B21/02;H04W4/029;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/40;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/50;G16Y40/60
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 隋金艳
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 危险品 运输 管理 系统 方法
【权利要求书】:

1.危险品运输管理系统,包括定位模块,用于对运输车辆进行实时定位并得到定位信息;

通信模块,用于将所述定位信息发送给监控平台;

其特征在于:还包括有监测模块,用于对危险品参数进行监测得到实时参数信号;

处理模块,用于对所述实时参数信号进行处理得到实时参数值;

存储模块,预存有参数预警阈值和参数报警阈值;

比较模块,用于将处理得到的实时参数值与所述参数预警阈值以及所述参数报警阈值分别进行比较;

控制模块,用于在所述比较模块比较出所述实时参数值大于所述参数预警阈值时发送预警控制信息,还用于在所述比较模块比较出所述实时参数值大于所述参数报警阈值时发送报警控制信息;

报警模块,用于根据所述预警控制信息发送预警信息并根据所述报警控制信息发送报警信息。

2.根据权利要求1所述的危险品运输管理系统,其特征在于:所述比较模块在比较所述实时参数值时,先将所述实时参数值与所述参数报警阈值进行比较,在比较出所述实时参数值小于参数报警阈值时,所述比较模块比较所述实时参数值与所述参数预警阈值。

3.根据权利要求1所述的危险品运输管理系统,其特征在于:还包括有图像采集模块,用于采集驾驶员的实时驾驶图像;

还包括有识别模块,用于对所述实时驾驶图像进行识别并得到实时驾驶行为;

所述存储模块中预存有危险驾驶行为,所述比较模块还用于将所述实时驾驶行为与所述危险驾驶行为相比较,在比较出所述实时驾驶行为与所述危险驾驶行为相同时,所述控制模块发送警示控制信息,所述报警模块根据所述警示控制信息发送警示信息。

4.根据权利要求3所述的危险品运输管理系统,其特征在于:所述通信模块还用于将所述警示信息发送给监控平台。

5.根据权利要求3所述的危险品运输管理系统及方法,其特征在于:所述监测模块还用于监测危险品所在的环境参数得到实时环境参数信号,所述处理模块用于对所述实时环境参数信号进行处理得到实时环境参数值;所述存储模块预存有环境参数阈值,所述比较模块还用于比较所述实时环境参数值与所述环境参数阈值,在所述实时环境参数值等于所述环境参数阈值时,所述控制模块发送环境报警控制信息,所述报警模块根据所述环境报警控制信息发送环境报警信息。

6.根据权利要求5所述的危险品运输管理系统,其特征在于:所述监测模块监测的危险品所在的环境参数包括危险品所在的运输车辆内环境参数和运输车辆所在的道路环境参数。

7.根据权利要求6所述的危险品运输管理系统,其特征在于:所述存储模块中预存有相应驾驶员的常规驾驶策略,在所述报警模块发送环境报警信息时,所述处理模块对所述常规驾驶策略进行实时调整得到实时驾驶策略,所述报警模块发送所述实时驾驶策略。

8.根据权利要求7所述的危险品运输管理系统,其特征在于:所述处理模块还用于根据所述实时驾驶行为得到驾驶员的驾驶习惯,所述处理模块根据所述驾驶习惯对所述常规驾驶策略进行实时调整得到所述实时驾驶策略。

9.危险品运输管理方法,包括以下步骤:

定位步骤:对运输车辆进行实时定位得到定位信息;

通信步骤:将得到的定位信息发送给监控平台;

其特征在于:还包括以下步骤:监测步骤:对危险品参数进行监测得到实时参数信号;

处理步骤:对所述实时参数信号进行处理得到实时参数值;

报警步骤:将实时参数值与预存的参数预警阈值以及所述参数报警阈值分别进行比较,在比较出所述实时参数值大于所述参数预警阈值时发送预警信息,在所述比较模块比较出所述实时参数值大于所述参数报警阈值时发送报警信息。

10.根据权利要求9所述的危险品运输管理方法,其特征在于:所述报警步骤中,先将所述实时参数值与所述参数报警信息进行比较,在比较出所述实时参数值小于参数报警阈值时,所述比较模块比较所述实时参数值与所述参数预警阈值。

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