[发明专利]危险品运输管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010852440.5 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN111985874A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 李腾;路亚;杨睿;邓倩;韩汝芳;石雨恒 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/04;G06K9/00;G08B21/02;H04W4/029;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/40;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/50;G16Y40/60
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 隋金艳
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 危险品 运输 管理 系统 方法
【说明书】:

发明涉及交通运输管理技术领域,为了解决现有的监控平台中只对运输车辆进行定位监控而未对运输途中的危险品的状态进行监控,也就无法监控到由危险品引发的事故的问题,提供了一种危险品运输管理系统,包括有监测模块,用于对危险品参数进行监测得到实时参数信号;处理模块,用于对实时参数信号进行处理得到实时参数值;存储模块,预存有参数预警阈值和参数报警阈值;比较模块,用于将实时参数值与参数预警阈值以及参数报警阈值进行比较;控制模块,用于在比较模块比较出实时参数值大于参数预警阈值时发送预警控制信息,还用于在比较模块比较出实时参数值大于参数报警阈值时发送报警控制信息;报警模块,用于发送预警信息和报警信息。

技术领域

本发明涉及交通运输管理技术领域,具体为一种危险品运输管理系统及方法。

背景技术

危险品是易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒和放射性等物品的总称,它包括如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。由于危险品有易燃易爆等性质,因此在生产、运输、储存、销毁时都应该科学妥善处理。

由于危险品的运输存在有巨大的安全隐患,因此通常都是由专门的驾驶员和特殊车辆进行危险品的运输。并且,为了保证运输过程中的安全,运输企业或单位还会通过卫星定位技术对运输车辆进行定位监控,然后由监控平台或监控终端根据定位结果对运输车辆的超速行驶、不按规定路线行驶等违法违规驾驶等行为进行及时纠正和处理。然而,由于这种监控管理方式的监控内容过于单一,使得对危险品运输的管理效果有限,当运输品本身出现问题时,如危险品温度过高,现有的监控平台则并不能对危险品进行监测,也就不能监控到由危险品自身参数的变化而引发的事故,危险品的运输仍然存在有巨大的安全隐患。

发明内容

本发明目的之一在于提供一种危险品运输管理系统,以解决现有的监控平台中只对运输车辆进行定位监控而不能对运输途中的危险品的状态进行监控,也就无法监控到由危险品引发的事故的问题。

本发明提供的基础方案一是:危险品运输管理系统,包括定位模块,用于对运输车辆进行实时定位并得到定位信息;

通信模块,用于将定位信息发送给监控平台;

还包括有监测模块,用于对危险品参数进行监测得到实时参数信号;

处理模块,用于对实时参数信号进行处理得到实时参数值;

存储模块,预存有参数预警阈值和参数报警阈值;

比较模块,用于将处理得到的实时参数值与参数预警阈值以及参数报警阈值分别进行比较;

控制模块,用于在比较模块比较出实时参数值大于参数预警阈值时发送预警控制信息,还用于在比较模块比较出实时参数值大于参数报警阈值时发送报警控制信息;

报警模块,用于根据预警控制信息发送预警信息并根据报警控制信息发送报警信息。

说明:本方案中,参数预警阈值指的是当危险品的参数值超过这个值有出现危险的倾向;参数报警阈值指的得是当危险品的参数值超过这个值时就会出现危险;以燃点为例,设定在温度超过X摄氏度时危险品会出现自燃,则设定参数预警阈值为X1摄氏度,参数报警阈值则为X摄氏度,X1<X。

基础方案的工作原理及有益效果是:与现有的监控平台相比,本方案中一方面通过对危险品的参数进行监测,从而能够知晓危险品的危险状态,并通过与预存的参数预警阈值和参数报警阈值进行比较,从而实现对驾驶员的预警和报警,从而减小了危险品出现安全事故的几率;另一方面,本方案中通过预警信息和报警信息的发送能够实现对不同程度的危险进行提醒,从而进一步避免危险的发生,提高了运输的安全性。

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