[发明专利]一种助力脚踏车

说明书

一种助力脚踏车，由车架、杠杆、驱动装置、链条、驱动轴及前后轮组成，该脚踏车利用长杠杆做踏脚，将重力放大，通过杠杆上紧弹簧来储蓄能量，再通过输出轴和省力滑轮原理来驱动脚踏车，不仅结构简单，而且可储蓄后输出能量，使踏蹬起来更省力。

技术领域

本发明涉及一种人力自行车，具体地说是一种利用杠杆和弹簧来储能量并输出动力来驱动的自行车。

背景技术

我们常见的人力自行车，在蹬踏时较费力，尤其是上坡或顶风踏行时更加吃力，其主要原因是踏脚的力臂较短，由于人体的肢体原因，脚踏杆的力臂长度受到限制，因此非力。为了省力有人就在脚踏车上加装机动装置来助力，但是，这样做不仅会消耗能源，污染环境，而且受交通部门的法规限制。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

为了克服上述人力自行车蹬踏费力的缺陷，本发明提供一种助力脚踏车，包括车架、脚踏杆、杠杆、座垫、驱动装置、链条、驱动轴及前后轮，该脚踏车由长臂脚踏杆上下运动，加上人体重量的势能，利用杠杆原理将势能放大，通过弹簧来储蓄能量，使脚踏车蹬起来更省力。

本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，车架的前端连接前轮，前轮作为方向轮，方向轮上安装把手，所述把手上安装制动手柄；所述车架的后部两侧通过驱动轴安装后轮；所述驱动装置安装在车架的后面；所述杠杆的前部连接在驱动装置中，其后部向上延伸至车架的上方，延长后的杠杆作为动力臂，并在杠杆的末端安装座垫和行李箱；所述脚踏杆安装在驱动装置中分布在杠杆的左右两侧，脚踏杆的后端延伸至座垫下方的左右两侧，延长后的脚踏杆作为动力臂，这二根脚踏杆的末端上面固定踏板，在杠杆的下面设置弹簧的下端与车架安装，脚踏杆下面设置弹簧，弹簧的下端与车架固定；所述链条连接驱动装置和驱动轴。为了减轻把手的震动，在吧手杆上设置弹簧套和弹簧。

所述驱动装置包括壳体、杠杆、动力轴、单向轴承、止回轴承、动力盘、弹簧、弹簧盘、输出轴和轴承，壳体的两侧安装轴承，在壳体中间设隔板，将壳体分为左右两腔，在隔板上固定止回轴承，止回轴承的中心线与壳体两侧轴承的中心线一致，所述止回轴承上安装动力轴，所述动力轴制成中空的轴筒式，动力轴的两头分别伸入壳体的左腔和右腔内；所述动力轴上固定三个单向轴承，使动力轴只能朝顺时针方向旋转，所述左腔动力轴上固定第一和第二单向轴承，所述右腔动力轴安装第三单向轴承，所述第一单向轴承连接杠杆，第二和第三单向轴承分布在第一单向轴承两侧连接脚踏杆；所述输出轴安装在动力轴的轴筒中，其两端伸出与壳体的两端轴承配合安装，输出轴上安装链轮；所述动力盘分为左右，固定在左腔动力轴上的称为左动力盘，固定在右腔动力轴上的称为右动力盘，动力盘上安装拉杆，拉杆不少于二根安装在动力盘的边沿；左右两腔输出轴上对应拉杆的位置安装弹簧盘，弹簧盘的直径小于动力盘的的直径，弹簧盘的盘口上开弹簧槽，弹簧槽上固定档板，档板中心开孔，安装时弹簧槽对应动力盘的翻边，所述弹簧一头连接在动力盘的翻边上，弹簧的另一头连接弹簧槽的档板上，弹簧可卧入弹簧槽中；钢丝绳一头连接在动力盘的翻边上，与弹簧的连接点同点，钢丝绳的另一头穿过弹簧的中心和档板孔，并长出一段距离连接档块。