[发明专利]一种DC06汽车板热轧带钢及其边部翘皮缺陷的控制方法在审
申请号: | 202010854308.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN112080690A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 张正群;司小明;朱彪;娄亚彬;冯胤明;崔宇轩;李应江;刘启龙;王泉;范海宁;舒宏福;刘克;王少;刘青松 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/14;B22D11/12;C21C7/00;C21C7/10;C22C33/06;B22D11/16;B21C37/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dc06 汽车 热轧 带钢 及其 边部翘皮 缺陷 控制 方法 | ||
1.一种DC06汽车板热轧带钢,其特征在于:各组分质量百分比为:C≤0.0050%、Si≤0.050%、Mn 0.050%~0.20%、P≤0.020%、S≤0.010%、Als 0.030%~0.060%、Ti0.040%~0.070%、N≤0.0050%,余量为Fe和不可避免的微量元素。
2.根据权利要求1所述的一种DC06汽车板热轧带钢,其特征在于:其组分质量间存在如下关系:Ti>8(C+N)。
3.根据权利要求2所述的一种DC06汽车板热轧带钢,其特征在于:各组分质量百分比为:C 15ppm、Si 32ppm、Mn 0.12%、P 0.011%、S 0.0047%、Als 0.045%、Ti 0.059%、N26ppm;余量为Fe和不可避免的微量元素。
4.根据权利要求2所述的一种DC06汽车板热轧带钢,其特征在于:各组分质量百分比为:C 13ppm、Si 36ppm、Mn 0.11%、P 0.012%、S 0.0051%、Als 0.046%、Ti 0.060%、N28ppm;余量为Fe和不可避免的微量元素。
5.一种权利要求1-4中任一所述的DC06汽车板热轧带钢的边部翘皮缺陷的控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一:KR法铁水预处理;
步骤二:顶底复吹转炉初炼;
步骤三:RH真空二次精炼;
步骤四:板坯连铸;
步骤五:铸坯精整;
步骤六:铸坯加热;
步骤七:铸坯侧压;
步骤八:高温卷取。
6.根据权利要求5所述的一种DC06汽车板热轧带钢的边部翘皮缺陷的控制方法,其特征在于:步骤三中,控制脱氧后真空循环时间在4~6min;加入Ti合金后真空循环时间在6~8min。
7.根据权利要求5或6所述的一种DC06汽车板热轧带钢的边部翘皮缺陷的控制方法,其特征在于:步骤五中,对DC06汽车板铸坯表面采用自动火焰清理,清理深度4.0mm。
8.根据权利要求7所述的一种DC06汽车板热轧带钢的边部翘皮缺陷的控制方法,其特征在于:步骤五中,将铸坯角部清理成圆角。
9.根据权利要求8所述的一种DC06汽车板热轧带钢的边部翘皮缺陷的控制方法,其特征在于:步骤七中,采用凹形锤头对铸坯进行侧压,侧压后铸坯角部为倒角。
10.根据权利要求9所述的一种DC06汽车板热轧带钢的边部翘皮缺陷的控制方法,其特征在于:步骤八中,卷取温度控制:700±20℃。
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