[发明专利]一种用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘及控制方法在审
申请号: | 202010855203.4 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN112078662A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 贾卫东;李盛放;董祥;杨学军;欧鸣雄;戴世群 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;B60G17/08;B60G7/00;B60B35/10 |
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地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 喷雾机 轮距 独立 可调 底盘 控制 方法 | ||
1.一种用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,包括上车架(1)、左侧立车架(14)和右侧立车架(9);所述上车架(1)通过L型滑块(6)分别与左侧立车架(14)和右侧立车架(9)的上端连接;所述左侧立车架(14)和右侧立车架(9)的下端分别安装有前车轮(12)和后车轮(11);其特征在于,还包括轮距调节系统、地隙调节系统、轮距调节辅助系统和底盘稳定系统;
轮距调节系统用来调节轮距,从而适应不同作物的行宽;
地隙调节系统用来调节地隙,从而适应不同作物的高度;
轮距调节辅助系统在轮距调节时调节轮胎转向;
底盘稳定系统用来提高底盘稳定性。
2.根据权利要求1所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,所述L型滑块(6)共四个,L型滑块(6)的一端与上车架(1)滑动连接,另一端与左侧立车架(14)或者右侧立车架(9)滑动连接;通过调节L型滑块(6)与上车架(1)、左侧立车架(14)和右侧立车架(9)的相对位置可实现轮距调节和地隙调节。
3.根据权利要求2所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,所述L型滑块(6)上开设有水平滑槽(30)和竖直滑槽(31),水平滑槽(30)和竖直滑槽(31)内均设置有导轨销钉(19),所述导轨销钉(19)用来定位导向。
4.根据权利要求2所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,所述轮距调节系统包括轮距调节液压缸(5),所述轮距调节液压缸(5)一端设置在上车架(1)上,另一端设置在L型滑块(6)上,在轮距调节液压缸(5)的驱动下可实现上车架(1)与L型滑块(6)水平端的相对滑动,实现轮距的调节。
5.根据权利要求2所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,所述地隙调节系统包括变地隙液压缸(8),所述变地隙液压缸(8)一端设置在L型滑块(6)上,另一端设置在左侧立车架(14)或者右侧立车架(9)上,在变地隙液压缸(8)的驱动下可实现左侧立车架(14)或者右侧立车架(9)与L型滑块(6)竖直端的相对滑动,实现地隙的调节。
6.根据权利要求2所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,所述轮距调节辅助系统包括前轮液压缸(22)和后轮液压缸(23);所述前轮液压缸(22)的一端设置在左侧立车架(14)或者右侧立车架(9)上,另一端设置在前轮支架(13)上;所述后轮液压缸(23)的一端设置在左侧立车架(14)或者右侧立车架(9)上,另一端设置在后轮支架(10)上;所述前轮支架(13)和后轮支架(10)分别与前车轮(12)和后车轮(11)连接,通过前轮液压缸(22)和后轮液压缸(23)用来改变前车轮(12)和后车轮(11)的转向。
7.根据权利要求2所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,所述底盘稳定系统包括摆臂液压缸(20)、上摆臂(16)和下摆臂(15);所述上摆臂(16)和下摆臂(15)滑动连接,且上摆臂(16)的一端通过上摆臂固定销钉(17)安装在上车架(1)上,下摆臂(15)的一端通过下摆臂固定销钉(21)安装在左侧立车架(14)或者右侧立车架(9)上,摆臂液压缸(20)的两端分别安装在上摆臂(16)和下摆臂(15)上,摆臂液压缸(20)可带动上摆臂(16)和下摆臂(15)相对滑动,当摆臂液压缸(20)不工作时,可使得上摆臂(16)和下摆臂(15)保持自锁从而确保底盘的稳定性。
8.根据权利要求2所述的用于喷雾机的地隙轮距独立可调的底盘,其特征在于,还包括发动机(2)、离合器(4)、液压泵(4)和同步阀(7);当需要进行轮距调节、地隙调节、轮距调节辅助和底盘稳定时,通过离合器(4)将发动机(2)的动力传递给液压泵(4),液压泵(4)通过同步阀(7)使得距调节系统、地隙调节系统、轮距调节辅助系统和底盘稳定系统内对应的液压缸同步工作。
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