[发明专利]一种减速器壳体轴孔加工方法

权利要求书

1.一种减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：首先将前壳体（1）和后壳体（2）合箱闭合固定后，再分别将减速器壳体上的输入轴（3）、输出轴（4）和中间轴（5）的通孔一次性贯穿加工完成。

2.如权利要求1所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：所述前壳体（1）和后壳体（2）之间通过结合面（6）合箱闭合，所述结合面（6）上开设有定位销孔（8），在定位销孔（8）内插入定位销，前壳体（1）和后壳体（2）通过定位销固定。

3.如权利要求2所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：在将前壳体（1）和后壳体（2）合箱闭合固定前，先加工结合面（6），在结合面（6）加工完成后在结合面（6）上钻取定位销孔（8）；将定位销插入定位销孔（8）后通过定位销将前壳体（1）和后壳体（2）合箱闭合并固定。

4.如权利要求3所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：所述定位销孔（8）在结合面（6）上有三对，前壳体（1）和后壳体（2）上的定位销孔（8）的中心连线呈锐角三角形状。

5.如权利要求1-3任意一项所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：所述将减速器壳体上的输入轴（3）、输出轴（4）和中间轴（5）的通孔一次性贯穿加工完成是从前壳体（1）往后壳体（2）方向一次性贯穿加工。

6.如权利要求5所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：在加工输入轴（3）的通孔时，加工顺序为，

S31：从前壳体（1）往后壳体（2）方向贯穿加工输入轴孔一（31）；

S32：从前壳体（1）往后壳体（2）方向贯穿加工输入轴孔二（32）；

S33：从前壳体（1）往后壳体（2）方向加工输入轴孔三（33）；

S34：从后壳体（2）往前壳体（1）方向加工输入轴孔四（34）。

7.如权利要求6所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：在加工输出轴（4）的通孔时，加工顺序为，

S41：从前壳体（1）往后壳体（2）方向贯穿加工输出轴孔一（41）；

S42：从前壳体（1）往后壳体（2）方向贯穿加工输出轴孔二（42）；

S43：从前壳体（1）往后壳体（2）方向加工输出轴孔三（43）；

S44：从后壳体（2）往前壳体（1）方向加工输出轴孔四（44）。

8.如权利要求7所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：在加工中间轴（5）的通孔时，加工顺序为，

S51：从前壳体（1）往后壳体（2）方向贯穿加工中间轴孔一（51）；

S52：从前壳体（1）往后壳体（2）方向加工中间轴孔二（52）；

S53：从后壳体（2）往前壳体（1）方向加工中间轴孔三（53）。

9.如权利要求8所述的减速器壳体轴孔加工方法，其特征在于：在将输入轴（3）、输出轴（4）和中间轴（5）的通孔一次性贯穿加工完成后在中间轴孔一（51）的开口处用堵盖（9）将中间轴孔一（51）封堵住。