[发明专利]一种PCB载具车及提升成型工序生产效率的方法有效

专利信息
申请号: 202010856542.4 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN112105156B 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 刘建辉;李显流;寻瑞平;戴勇;张华勇 申请(专利权)人: 江门崇达电路技术有限公司
主分类号: H05K3/00 分类号: H05K3/00
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 巫苑明
地址: 529000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 pcb 载具车 提升 成型 工序 生产 效率 方法
【说明书】:

发明公开了一种PCB载具车及提升成型工序生产效率的方法,所述PCB载具车包括支架、竖直设于支架上端的固定板以及若干根平行间隔设于固定板一侧下端并水平向前延伸的长杆,所述支架的下端设有多个滚轮。本发明通过该PCB载具车进行PCB板的转运,可减少成型工序中装框和取框的过程,大大节省了时间、人力,减少了成品板擦花碰撞的几率,降低产品品质隐患,并提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及印制线路板制作技术领域,具体涉及一种PCB载具车及其用于提升成型工序生产效率的方法。

背景技术

成型是PCB重要的机加工工序之一,其主要目的是在PCB生产流程加工完成后,按照工程资料的要求,以冲切、铣、V-CUT、斜边等方式,对线路板进行外形加工;成型工序现有生产流程包括:锣板→装框→小车转运→取框→成品A面V-CUT→装框→小车转运→取框→B面成品V-CUT→装框→小车转运→取框→成品清洗。

现有成型生产流程总需13个步骤,过程冗长,需要反复搬运线路板,极大地耗费了时间人力,不利于生产效率的提升,同时还增加了产品擦花、碰撞的几率,增加了产品品质隐患。

发明内容

本发明目的在于为克服现有的技术缺陷,提供一种PCB载具车,通过该PCB载具车进行PCB板的转运,可减少成型工序中装框和取框的过程,大大节省了时间、人力,减少了成品板擦花碰撞的几率,降低产品品质隐患,并提高了生产效率。

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种PCB载具车,包括支架、竖直设于支架上端的固定板以及若干根平行间隔设于固定板一侧下端并水平向前延伸的长杆,所述支架的下端设有多个滚轮。

进一步的,所述支架包括左右对称设置的第一支架和第二支架,所述固定板横跨设于所述第一支架和第二支架上,所述第一支架和第二支架的底部均设有两个前后分布的所述滚轮。

进一步的,所述第一支架包括水平设置的横杆以及设于横杆后端并向上延伸竖直设置的竖杆,所述固定板横跨设于两个竖杆上,且所述长杆向横杆的前端方向延伸,所述横杆的前后端底部均设有一个所述滚轮。

进一步的,所述第一支架还包括斜杆,所述斜杆的两端分别与所述横杆的前端和竖杆的上端连接。

还提供了一种提升成型工序生产效率的方法,采用如上所述的PCB载具车转运PCB板以及采用与PCB载具车配合使用的收放板机进行上板和下板,所述收放板机包括支撑架、活动设于支撑架上端的传送滚筒组以及设于支撑架上并用于驱动传送滚筒组上下移动的气缸,所述传送滚筒组的一侧上端设有多个供所述长杆一一对应插入两滚筒之间的凹槽;所述方法包括以下步骤:

S1、在V-CUT机的上板段和下板段的端部均对接一个所述收放板机,初始状态时,收放板机的传送滚筒组低于上板段和下板段的高度;

S2、上板时,将PCB板放置于所述PCB载具车的长杆上进行转运,使长杆置于上板段一端的传送滚筒组的上方;

S3、而后通过气缸驱动传送滚筒组向上移动使其与上板段齐平,并使长杆置于凹槽中,而长杆上的PCB板被传送滚筒组顶起脱离长杆;

S4、然后利用传送滚筒组将PCB板传输至V-CUT机的上板段中;

S5、PCB板在V-CUT机上完成V割后进行下板时,先利用气缸驱动传送滚筒组向上移动使其与下板段齐平,而后通过V-CUT机的下板段将PCB板传输至收放板机的传送滚筒组上;

S6、再将PCB载具车上的长杆通过传送滚筒组上的凹槽插入传送滚筒组中并置于PCB板的下方,而后再通过气缸驱动传送滚筒组向下移动使传送滚筒组位于长杆的下方,从而使PCB板被放置于长杆上并通过PCB载具车进行转运。

进一步的,所述支撑架包括呈方形排列的四个支撑脚以及用于连接四个支撑脚的连杆,所述传送滚筒组设于四个支撑脚的顶端,所述气缸的两端分别与所述传送滚筒组和连杆连接。

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