[发明专利]一种用于车尾翼柔性组焊接的固定装置

权利要求书

1.一种用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，包括机架、支撑组件、驱动组件、定弧组件和固定组件，所述支撑组件设置在所述机架上，多组所述驱动组件固定在所述机架上，多个所述定弧组件和固定组件分别固定在所述驱动组件上，所述驱动组件用于驱动所述定弧组件运和固定组件水平运动，多组所述驱动组件驱动所述定弧组件运动并相互配合形成预定的弧度对焊接的车尾翼柔性组的弧度的进行定位，所述支撑组件用于支撑所述车尾翼柔性组的水平板件，所述固定组件用于将车尾翼柔性组的侧板件与所述水平板件进行固定。

2.根据权利要求1所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定座、驱动电机、减速机、丝杆、运动螺母和连接板，所述驱动电机和减速机固定在固定座上，所述驱动电机的输出轴与减速机相连，所述减速机的输出端与所述丝杆通过联轴器相连，所述丝杆与所述运动螺母螺纹连接，所述运动螺母通过螺母座与所述连接板相连，所述固定座设有滑轨以及与所述滑轨配合使用的滑块，所述滑块与所述连接板相连，所述定弧组件和固定组件与所述连接板相连。

3.根据权利要求2所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述固定组件包括安装座和侧向压紧件，所述侧向压紧件和定弧组件与所述安装座相连，所述安装座与所述连接板相连。

4.根据权利要求3所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述侧向压紧件包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的固定端与所述安装座相连，所述用于车尾翼柔性组焊接的固定装置还包括阀片组件和气源，所述阀片组件设置在所述机架的侧面，所述气源通过阀片组件与所述伸缩气缸相连，所述阀片组件用于控制所述伸缩气缸的伸缩。

5.根据权利要求4所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述用于车尾翼柔性组焊接的固定装置还包括气控组件，所述气源通过气管依次与所述气控组件和阀片组件相连，所述气控组件包括过滤器、减压阀和油雾器，所述气控组件通过螺栓锁付在所述机架一侧的立面上。

6.根据权利要求2～5任意一项所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述用于车尾翼柔性组焊接的固定装置还包括刻度盘组件，所述刻度盘组件至少包括用于测量待焊接的板件的弧度的刻度盘，所述刻度盘组件与所述连接板直接或间接相连。

7.根据权利要求2～5任意一项所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述支撑组件包括多个电磁吸附件，所述电磁吸附件至少包括电磁铁。

8.根据权利要求2～5任意一项所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述定弧组件至少包括支撑杆以及与所述支撑杆铰接的从动轮，所述支撑杆与所述运动组件相连。

9.根据权利要求8所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述机架包括多个支腿，所述支腿设有用于调节所述支腿水平高度的水平调节组件。

10.根据权利要求9所述的用于车尾翼柔性组焊接的固定装置，其特征在于，所述支腿设有底座，所述水平调节组件包括竖向调节螺杆和调节螺母，所述支腿底部设有调节板，所述调节板设有穿接孔，所述调节螺母设置在所述调节板上，所述竖向调节螺杆的一端支撑在所述底座上，另一端依次穿接所述穿接孔和调节螺孔。