[发明专利]一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置

权利要求书

1.一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，包括工作台（100）、导向装置（200）、固定装置（300）、挤压装置（400）、取件装置（500），其特征在于：所述工作台（100）包括桌面（110），所述导向装置（200）包括底板（210）以及螺钉（220），所述底板（210）与桌面（110）通过螺钉（220）连接，所述固定装置（300）包括放置台（310）以及连接柱（340），所述桌面（110）上表面对称设有若干第一安装槽，若干所述连接柱（340）一端均与第一安装槽连接，若干所述连接柱（340）另一端均与放置台（310）下表面连接，所述挤压装置（400）包括伸缩柱（410）以及滑轨（470），所述桌面（110）上表面对称设有若干第一固定槽，若干所述伸缩柱（410）一表面均与第一固定槽连接，所述取件装置（500）包括连接架（510），若干所述连接架（510）一表面均设有滑槽，若干所述滑轨（470）均与滑槽滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述工作台（100）还包括桌脚（120），所述桌面（110）下表面对称设有若干第一连接槽，若干所述桌脚（120）一端均与第一连接槽连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述导向装置（200）还包括导向柱（230）、复位弹簧（240）以及铝芯元件（250），所述导向柱（230）安装于底板（210）上表面，所述复位弹簧（240）设置于底板（210）与铝芯元件（250）之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述固定装置（300）还包括限位块（320）以及外金属圈（330），所述放置台（310）上表面设有旋转孔，所述外金属圈（330）与旋转孔旋转配合，所述放置台（310）上表面设有第二安装槽，所述限位块（320）与第二安装槽连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述挤压装置（400）还包括液压杆（420）、方形台（430）、挤压环（440）、横杆（450）以及卡块（460），若干所述伸缩柱（410）内部均设有通孔，若干所述液压杆（420）一端均与通孔滑动配合，若干所述液压杆（420）另一端均与方形台（430）一表面连接，若干所述滑轨（470）均安装于方形台（430）一表面，所述挤压环（440）周侧面对称设有若干第二连接槽，若干所述横杆（450）一端均与第二连接槽连接，若干所述横杆（450）另一端均与方形台（430）一表面连接，若干所述卡块（460）均安装于挤压环（440）一表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述取件装置（500）还包括磁吸块（520），若干所述连接架（510）一表面均设有第二固定槽，若干所述磁吸块（520）均与第二固定槽连接。