[发明专利]一种防撞地上消防栓及其防撞方法有效

专利信息
申请号: 202010859755.2 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN111980109B 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 尤志伟;谢志伟;庄彬洪;陈永文;李海林 申请(专利权)人: 福建闽山消防有限公司
主分类号: E03B9/02 分类号: E03B9/02;E01F15/14
代理公司: 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 代理人: 郑浩
地址: 362300 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 地上 消防栓 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种防撞地上消防栓,包括消防栓本体(4),其特征在于:所述消防栓本体(4)的周侧升降设置有多个触发杆(2),所述触发杆(2)水平设置,所述触发杆(2)与所述消防栓本体(4)之间升降设置有防撞块(3),所述触发杆(2)与所述防撞块(3)通过液压机构相连接,所述防撞块(3)呈锥形,所述防撞块(3)的其中一个侧壁设置为弧形面(6),并且所述弧形面(6)背向所述消防栓本体(4);还包括基体(1),所述消防栓本体(4)固定设置在所述基体(1)的中部,所述触发杆(2)和所述防撞块(3)均与所述基体(1)升降连接;所述液压机构包括多个与所述触发杆(2)固定连接的第一伸缩柱(11)和多个嵌设在所述基体(1)中的第一套筒(10),所述第一伸缩柱(11)一一对应地伸入到所述第一套筒(10)中,所有所述第一套筒(10)共同连通有连通管(14),所述连通管(14)还连通有导流管(22),所述导流管(22)连通有第二套筒(19),所述第二套筒(19)中滑动设置有第二伸缩柱(20),所述第二伸缩柱(20)与所述防撞块(3)固定连接,所述第一套筒(10)、所述连通管(14)、所述导流管(22)和所述第二套筒(19)中均容纳有流体(12);所述触发杆(2)固定连接有多个第一导向杆(8),所述基体(1)上开设有多个与所述第一导向杆(8)相对应的第一导向孔(9),所述第一导向杆(8)对应插入到所述第一导向孔(9)中,所述防撞块(3)固定连接有多个第二导向杆(16),所述基体(1)上开设有多个与所述第二导向杆(16)相对应的第二导向孔(17),所述第二导向杆(16)对应插入到所述第二导向孔(17)中。

2.如权利要求1所述的一种防撞地上消防栓,其特征在于:所述连通管(14)连通有第一导液管(13),所述导流管(22)连通有第二导液管(21),所述第一导液管(13)与所述第二导液管(21)相连通,并且所述第一导液管(13)的内径大于所述第二导液管(21)的内径。

3.如权利要求1所述的一种防撞地上消防栓,其特征在于:所述第一导向杆(8)上开设有第一气压平衡孔(7),所述第一气压平衡孔(7)与所述第一导向孔(9)相连通,并且所述第一气压平衡孔(7)贯通所述触发杆(2),所述第二导向杆(16)上开设有第二气压平衡孔(15),所述第二气压平衡孔(15)与所述第二导向孔(17)相连通,并且所述第二气压平衡孔(15)贯通所述防撞块(3)。

4.如权利要求1所述的一种防撞地上消防栓,其特征在于:所述触发杆(2)的一部分位于所述基体(1)的上方,所述基体(1)上开设有通道(18),所述防撞块(3)位于所述通道(18)中。

5.如权利要求1所述的一种防撞地上消防栓,其特征在于:所述防撞块(3)设置有四个,四个所述防撞块(3)沿所述消防栓本体(4)的周向均匀分布,并且相邻的两个所述防撞块(3)相接触。

6.如权利要求1所述的一种防撞地上消防栓,其特征在于:所述弧形面(6)上固定设置有缓冲层(5)。

7.如权利要求1所述的一种防撞地上消防栓的防撞方法,其特征在于:包括如下步骤:

S1、设置所述防撞地上消防栓,并且调节所述触发杆(2)和所述防撞块(3),使所述触发杆(2)的一部分高于地面,使所述防撞块(3)低于地面;

S2、当车辆经过所述触发杆(2)时,所述车辆挤压所述触发杆(2)使所述触发杆(2)向下移动;

S3、所述触发杆(2)向下移动时通过所述液压机构将所述防撞块(3)向上推起;

S4、所述车辆撞击到所述防撞块(3)后沿所述弧形面(6)向上抬升并且向所述防撞块(3)的尖端偏斜。

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