[发明专利]一种摇枕结构及转向架

权利要求书

1.一种摇枕结构，应用于转向架，其特征在于，包括：

心盘(1)，其适于设置在列车(9)的下方，用于连接和支撑所述列车(9)；

心盘梁(2)，用于连接和支撑所述心盘(1)，且所述心盘(1)设置在所述心盘梁(2)上端；所述心盘梁(2)上设有贯穿所述心盘梁(2)的容纳腔(4)，所述转向架的制动杠杆(83)和所述转向架的轮对(82)的车轴(821)均贯穿所述容纳腔(4)；

侧梁(3)，用于支撑所述心盘梁(2)以及连接所述心盘梁(2)和所述转向架的横架(81)，且所述侧梁(3)设置在所述心盘梁(2)长度方向上的两端。

2.如权利要求1所述的摇枕结构，其特征在于，所述心盘梁(2)和所述侧梁(3)在所述心盘梁(2)长度方向上的两端处焊接。

3.如权利要求1或2所述的摇枕结构，其特征在于，所述容纳腔(4)包括空腔(41)和通孔(42)，所述车轴(821)贯穿所述空腔(41)，所述制动杠杆(83)贯穿所述通孔(42)；心盘梁(2)包括从上至下依次连接的第一上盖板(21)、第一腹板(22)和第一下盖板(23)，所述心盘(1)设置在所述第一上盖板(21)上，所述侧梁(3)设置在所述第一上盖板(21)长度方向上的两端；所述第一上盖板(21)、所述第一腹板(22)和所述第一下盖板(23)围成所述空腔(41)，所述通孔(42)设置在所述第一腹板(22)上。

4.如权利要求3所述的摇枕结构，其特征在于，所述侧梁(3)设有两个，两个所述侧梁(3)分别位于所述心盘梁(2)长度方向上的两端；所述横架(81)至少设有两个，且所述侧梁(3)长度方向上的两端分别与两个所述横架(81)连接。

5.如权利要求4所述的摇枕结构，其特征在于，所述侧梁(3)包括从上至下依次连接的第二上盖板(31)、第二腹板(32)和第二下盖板(33)；所述第一上盖板(21)的两端分别与两个所述侧梁(3)的两个所述第二腹板(32)连接，所述第一腹板(22)的两端分别与两个所述侧梁(3)的两个所述第二腹板(32)连接，所述第一下盖板(23)的两端分别与两个所述侧梁(3)的两个所述第二下盖板(33)连接。

6.如权利要求4或5所述的摇枕结构，其特征在于，所述第一腹板(22)设有两个，两个所述第一腹板(22)上均设有所述通孔(42)，且两个所述第一腹板(22)上的所述通孔(42)同轴设置；所述第一上盖板(21)、所述第一下盖板(23)和两个所述第一腹板(22)围成所述空腔(41)，且所述通孔(42)的轴线与所述空腔(41)的轴线互相垂直。

7.如权利要求4或5所述的摇枕结构，其特征在于，所述侧梁(3)长度方向上的端部设有定位部(6)和定位槽(7)中的一个，所述横架(81)上设有定位部(6)和定位槽(7)中的另一个，所述定位部(6)与所述定位槽(7)插接配合。

8.如权利要求1-2，4-5中任一项所述的摇枕结构，其特征在于，还包括减震结构，所述减震结构设置在所述侧梁(3)与所述横架(81)的连接处，且所述减震结构的两端分别与所述侧梁(3)、所述横架(81)连接。

9.如权利要求5所述的摇枕结构，其特征在于，还包括连接板(5)，所述连接板(5)连接所述心盘梁(2)与所述侧梁(3)；和/或，所述连接板(5)连接所述第一上盖板(21)、所述第一腹板(22)和所述第一下盖板(23)中的至少两个；和/或，所述连接板(5)连接所述第二上盖板(31)、所述第二腹板(32)和所述第二下盖板(33)中的至少两个。

10.一种转向架，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的摇枕结构。