[发明专利]一种汽车耐油胶管及其过滤器

权利要求书

1.一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于，包括过滤器本体(1)、进油胶管组(2)和出油胶管(3)，所述过滤器本体(1)上的进油口和出油口分别与进油胶管组(2)和出油胶管(3)相连通；

过滤器本体(1)包括箱体(11)、箱盖(12)、过滤组件备用箱(13)和过滤机构(14)，所述过滤组件备用箱(13)设置于箱体(11)前侧且与箱体(11)相连通，所述过滤机构(14)可拆卸设置于箱体(11)和过滤组件备用箱(13)内，所述箱盖(12)通过合页连接于箱体(11)和过滤组件备用箱(13)顶部；

过滤机构(14)包括多个过滤单组板，每个过滤单组板均由一号滤板(141)、一号连接管(142)、挂钩(143)、二号滤板(144)、二号连接管(145)、弹性组件(146)和过滤层(147)组成，所述一号滤板(141)和二号滤板(144)平行分布，所述过滤层(147)设置于一号滤板(141)和二号滤板(144)之间且经一号滤板(141)和二号滤板(144)夹取固定，所述一号连接管(142)固定设置于一号滤板(141)一端且顶端连接有挂钩(143)，所述二号连接管(145)固定设置于二号滤板(144)远离一号连接管(142)的一端，所述一号连接管(142)前侧壁上固定设有长板(148)，所述长板(148)靠近二号滤板(144)的一侧壁上固定嵌设有多个弹性组件(146)，所述弹性组件(146)靠近二号滤板(144)的一端与二号滤板(144)侧壁固定连接，所述一号滤板(141)和二号滤板(144)上均设有大小相同的多个滤孔(149)，所述弹性组件(146)自然状态下带动二号滤板(144)移动使一号滤板(141)和二号滤板(144)上的滤孔(149)重合，所述弹性组件(146)压缩状态下带动二号滤板(144)移动使一号滤板(141)和二号滤板(144)上的滤孔(149)错开；

多个过滤单组板分为两组，一组过滤单组板折叠于箱体(11)内，且呈锯齿形分布，作为现过滤组件，所述现过滤组件放置于箱体(11)内，另一组过滤单组板折叠并相互贴合，作为备用过滤组件，所述备用过滤组件放置于过滤组件备用箱(13)内，折叠后的两组过滤单组板上的挂钩(143)与其相邻的过滤单组板上的二号连接管(145)活动插接，相邻两个过滤单组板之间通过挂钩(143)和二号连接管(145)可拆卸连接；

现过滤组件包括的多个过滤单组板与箱体(11)之间形成多个油腔(4)，每个油腔(4)对应的箱体(11)内壁均嵌设有压力传感器(15)；

进油胶管组(2)分别与靠近出油口的一个油腔(4)之外的多个油腔(4)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于：所述箱体(11)和过滤组件备用箱(13)截面均设置为矩形，且箱体(11)和过滤组件备用箱(13)相连通形成一个内腔为L形的空腔，所述箱盖(12)截面设置为L形，所述箱盖(12)与箱体(11)和过滤组件备用箱(13)通过锁扣连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于：所述箱盖(12)靠近箱体(11)和过滤组件备用箱(13)的内侧壁边缘固定设有密封圈(5)，所述箱体(11)和过滤组件备用箱(13)顶部边缘开设有密封槽(6)，所述密封圈(5)与密封槽(6)活动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于：所述滤孔(149)呈矩形阵列分布，相邻两个滤孔(149)之间的间隙大于滤孔(149)直径，所述过滤层(147)由化纤过滤材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于：所述挂钩(143)设置为U型，所述挂钩(143)与一号连接管(142)固定或是插接连接。