[发明专利]一种汽车耐油胶管及其过滤器

说明书

本发明公开了一种汽车耐油胶管及其过滤器，具体涉及汽车耐油胶管领域，包括过滤器本体、进油胶管组和出油胶管，所述过滤器本体上的进油口和出油口分别与进油胶管组和出油胶管相连通；过滤器本体包括箱体、箱盖、过滤组件备用箱和过滤机构。本发明利用弹性组件的设置，现过滤组件呈锯齿形分布时对燃油进行过滤，并将箱体内分成多个油腔，当有油腔堵塞时，可以通过每个油腔对应的三通管阀门的开启、闭合而调整供油通道，还利用弹性组件将该油腔内的过滤单组板变成封闭的板材，不仅能够阻隔杂质还能够防止燃油经第二油腔进油时燃油回流，可以有效的对杂质进行过滤且不影响燃油供应速度，还可以间隔更长的时间对杂质进行清理。

技术领域

本发明实施例涉及汽车耐油胶管领域，具体涉及一种汽车耐油胶管及其过滤器。

背景技术

汽车用耐油橡胶管，一般指连接在汽车发动机上的用于输送油路的胶管，分为进油管和回油管。现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱，回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。

汽车的发动机在工作过程中，由于机械摩擦的原因，各个机械组件在反复运动的过程中产生了部分的微小的金属颗粒，这些颗粒混杂在燃油中随着燃油在发动机内反复运动，金属颗粒容易与发动机内部组件的进一步摩擦，产生更多的金属颗粒；大大提高了发动机组件的磨损率，不利于发动机组件的正常使用和长时间运行。

对此，公开号为CN104564228A的发明专利公开了一种汽车发动机用铁粉过滤装置，所述的铁粉过滤装置为圆柱形的壳体结构，包括圆柱形外壳、滤芯，进、出油口，铁粉吸附槽和电磁铁，所述的滤芯设置在圆柱形的外壳的中部，所述的进、出油口设置圆柱形外壳与滤芯的连接端，所述的滤芯的顶端设有滤油口，所述铁粉吸附槽和电磁铁通过螺纹结构密封连接在圆柱形外壳的滤油口端；本发明在不影响发动机内部机油传输的情况下，对机油内部不同孔径的大小的金属颗粒均有良好的吸附和过滤的作用，整体装置的过滤效率较高，大大减少了发动机内部组件的磨损，同时本装置通过组合安装而成，方便拆装与对装置内部金属颗粒进行清洗工作，省时省力；

但是，该专利在使用时只能够解决铁粉杂质，燃油在不断的循环流动时还会含有橡胶杂质等，也会磨损诸元件，汽车发动机回油管在使用时不能够保证燃油清洁；

对此，若采用过滤器对铁粉和橡胶等杂质进行过滤时，虽然能够有效的过滤各种杂质，但是使用一段时间后，会造成过滤器内部滤芯堵塞，导致其内部压力增大，燃油不能及时供应，因此就需要及时停机更换滤芯，使用较为不便。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种汽车耐油胶管及其过滤器，通过设置现过滤组件和备用过滤组件，利用弹性组件的设置，现过滤组件呈锯齿形分布时对燃油进行过滤，并将箱体内分成多个油腔，当有油腔堵塞时，可以通过每个油腔对应的三通管阀门的开启、闭合而调整供油通道，还利用弹性组件将该油腔内的过滤单组板变成封闭的板材，不仅能够阻隔杂质还能够防止燃油经第二油腔进油时燃油回流，可以有效的对杂质进行过滤且不影响燃油供应速度，还可以间隔更长的时间对杂质进行清理。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种汽车耐油胶管及其过滤器，包括过滤器本体、进油胶管组和出油胶管，所述过滤器本体上的进油口和出油口分别与进油胶管组和出油胶管相连通；

过滤器本体包括箱体、箱盖、过滤组件备用箱和过滤机构，所述过滤组件备用箱设置于箱体前侧且与箱体相连通，所述过滤机构可拆卸设置于箱体和过滤组件备用箱内，所述箱盖通过合页连接于箱体和过滤组件备用箱顶部；