[发明专利]一种新型减振轨道结构在审
申请号: | 202010861225.1 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN111851158A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 林晓波;秦艳;吴俊;谭斌;王准;李晓静;徐闯 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司;中铁上海设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B2/00;E01B9/02;E01B19/00;F16F15/08 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 郭瑞 |
地址: | 201300 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轨道 结构 | ||
1.一种新型减振轨道结构,包括嵌入式轨道板(1)、钢轨(6)、减振调整支座(8),在其特征在于:所述嵌入式轨道板(1)两侧各设一个放钢轨(6)的承轨槽(3),所述减振调整支座(8)安装嵌入式轨道板(1)底端两侧,所述减振调整支座(8)包括上支座板(81)和下支座板(82),所述上支座板(81)和下支座板(82)之间安装有弹性缓冲元件和阻尼元件。
2.根据权利要求1所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述承轨槽(3)内设轨底坡,所述承轨槽(3)侧面设置为倾角,所述承轨槽(3)两侧面设有可拆卸挡板(2),所述承轨槽(3)内设有固定可拆卸挡板(2)用的螺纹套管。
3.根据权利要求1所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述嵌入式轨道板(1)板端两侧均设有用于安装调整钢轨(6)的四个预埋螺母(4),所述嵌入式轨道板(1)底面四角均设有用于固定上支座板(81)的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述嵌入式轨道板(1)为钢筋混凝土结构。
5.根据权利要求4所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述钢筋为复合纤维筋。
6.根据权利要求4所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述钢筋为普通钢筋与复合纤维筋混合体。
7.根据权利要求2所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述可拆卸挡板(2)为RPC混凝土薄板,所述可拆卸挡板(2)通过螺栓与螺纹套管固定在嵌入式轨道板(1)承轨槽两侧,所述可拆卸挡板(2)与承轨槽(3)组成八字型结构。
8.根据权利要求7所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述钢轨(6)底部安装有橡胶垫板(5),所述承轨槽(3)内灌入有混凝土。
9.根据权利要求8所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述混凝土为泡沫混凝土(7)。
10.根据权利要求8所述的一种新型减振轨道结构,其特征在于:所述上支座板(81)通过定位螺栓(86)以及螺栓孔与嵌入式轨道板(1)固定连接,所述定位螺栓(86)可在螺栓孔内横向调整,所述下支座板(82)可相对于上支座板81可做纵向调整,所述嵌入式轨道板(1)端设有垫板。
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