[发明专利]一种车用减振器在审
申请号: | 202010862480.8 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112049897A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 盛冬平;徐红丽;门艳钟;何亚峰;尹飞鸿;郭魂 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;F16F15/02;F16F6/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 顾翰林 |
地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减振器 | ||
1.一种车用减振器,其特征在于,包括外筒、内筒、内轴、第一减振部、第二减振部及卡接部,其中所述外筒套设在所述内筒上,所述内轴置于内筒中,内轴一端和外筒相抵,内轴另一端和内筒相抵,所述第一减振部夹设在外筒和内筒之间,且第一减振部套设在与外筒相抵的内轴端,所述第二减振部夹设在内筒和内轴之间,且第二减振部一端和内筒相抵,第二减振部另一端和内轴相抵,内筒和外筒通过所述卡接部相连。
2.根据权利要求1所述的车用减振器,其特征在于,所述第一减振部包括第一磁环、第一阻尼弹簧和第二磁环,其中所述第一磁环和所述第二磁环之间夹设有所述第一阻尼弹簧。
3.根据权利要求1所述的车用减振器,其特征在于,所述第二减振部包括第一磁铁、第二阻尼弹簧和第二磁铁,其中所述第一磁铁和所述第二磁铁之间夹设有所述第二阻尼弹簧。
4.根据权利要求1所述的车用减振器,其特征在于,所述卡接部包括配合使用的限位槽和限位块,其中所述限位槽设于外筒上,所述限位块设于内筒上。
5.根据权利要求1所述的车用减振器,其特征在于,所述外筒自由端和所述内筒自由端上均设有安装用支承环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州工学院,未经常州工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010862480.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种剪叉式受电弓
- 下一篇:一种微纳米分级多孔铜及其制备方法