[发明专利]一种新能源汽车用电池安全性能检测设备

说明书

本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车用电池安全性能检测设备，所述安全性能检测设备包括检测台，所述检测台的底部固定有支撑腿，所述检测台的内部开设有空槽，空槽中安装有传送带，检测台的尾端前后固定有出料台，出料台中安装有出料传送带，两个出料传送带的首端与所述传送带的尾端相对应；所述传送带首端的外侧安装有可调节上料机构，所述传送带的上方横跨安装有针刺测试框和挤压测试框，所述针刺测试框顶部的下表面安装有针刺测试机构，挤压测试框顶部的下表面安装有挤压测试机构，所述针刺测试框和挤压测试框的外侧均安装有安全防护机构；所述传送带尾端的外侧安装有推料机构。本发明自动化程度高，可自动上下料。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池安全性能检测设备。

背景技术

汽车为人们的出行和生活带来的极大的便捷，但随之而来的还有汽车燃料燃烧时给环境带来的污染问题，随着传统燃料资源的日益短缺以及人们环保意识的增强，新能源汽车越来越受到人们的喜爱和重视，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等，从全球新能源汽车的发展来看，其动力来源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，可以看出，电池是新能源汽车发展的关键，电池的质量直接影响着新能源汽车的使用。

为了研发出高质量的电池或电池模组，需要对生产出的电池或电池模组进行性能测试，但是现有技术中的检测过程，需要工作人员手动搬运电池进行上料下料，不仅容易造成检测顺序混乱，而且费时费力，增加了人工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用电池安全性能检测设备，以解决现有技术中电池检测时需要人工搬运上下料，费时费力效率低的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种新能源汽车用电池安全性能检测设备，所述安全性能检测设备包括检测台，所述检测台的底部固定有支撑腿，所述检测台的内部开设有空槽，所述空槽中安装有传送带，所述检测台的尾端前后固定有出料台，所述出料台中安装有出料传送带，两个出料传送带的首端与所述传送带的尾端相对应；

所述传送带首端的外侧安装有可调节上料机构，所述传送带的上方横跨安装有针刺测试框和挤压测试框，所述针刺测试框顶部的下表面安装有针刺测试机构，挤压测试框顶部的下表面安装有挤压测试机构，所述针刺测试框和挤压测试框的外侧均安装有安全防护机构；

所述传送带尾端的外侧安装有推料机构。

作为本发明进一步的方案：所述可调节上料机构包括设备箱，所述设备箱固定在所述检测台的上表面，所述设备箱的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与第一转轴驱动连接，所述第一转轴的顶部固定有第一自动伸缩杆；

所述第一自动伸缩杆的顶端固定有固定座，所述固定座中转动安装有连接杆，连接杆的另一端转动安装在连接座中，所述连接座下表面的两侧分别铰接安装有抓斗，两个抓斗的侧壁上铰接安装有液压伸缩推臂。

作为本发明进一步的方案：所述针刺测试机构包括第一液压油缸，所述第一液压油缸的顶部固定有钢针；

所述钢针的外侧设有抵压固定组件。

作为本发明进一步的方案：所述抵压固定组件包括固定板，所述固定板固定在所述第一液压油缸的顶部，所述固定板的下方通过弹簧连接有抵压板；

所述抵压板的中心开设还有通孔，所述钢针的底部固定在所述固定板底部的中心，所述钢针穿过所述通孔。