[发明专利]一种高架车道

权利要求书

1.一种高架车道，其特征在于：包括公交车道(1)、快车道(11)以及慢车道(12)，慢车道(12)沿着快车道(11)铺设的方向设置在快车道(11)的两侧，公交车道(1)位于慢车道(12)的上方，沿着公交车道(1)的铺设的方向在公交车道(1)设置有非机动车道(13)，非机动车道(13)位于公交车道(1)背离主车道(11)的一侧，慢车道(12)的两侧间隔设置有用于支撑公交车道(1)和非机动车道(13)的桥墩(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高架车道，其特征在于：两条所述公交车道(1)之间连接有连接道(16)。

3.根据权利要求1所述的一种高架车道，其特征在于：所述非机动车道(13)和公交车道(1)之间设有绿化带(15)，慢车道(12)和快车道(11)之间也设有绿化带(15)。

4.根据权利要求1所述的一种高架车道，其特征在于：两条所述非机动车道(13)的沿着非机动车道(13)的铺设方向设置有人行道(14)，人行道(14)位于非机动车道(13)背离公交车道(1)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种高架车道，其特征在于：所述桥墩(4)包括盖梁(41)和墩柱(42)，墩柱(42)的顶部与盖梁(41)两端的底部固定连接，墩柱的底部与慢车道(12)相对固定，在墩柱(42)内沿竖直方向预埋有排水管道(43)，公交车道(1)和非机动车道(13)从下至上的依次铺设有导流层(32)、找平层(31)以及透水路面(3)，在导流层(32)和找平层(31)之间填充有起支撑作用的碎石层(33)，导流层(32)沿着公交车道(1)和非机动车道(13)铺设长度的中线方向向两侧的排水管道(43)的顶部倾斜向下设置，排水管道(43)的顶部穿过盖梁(41)和导流层(32)底部与导流层(32)最低处的内部相连通。

6.根据权利要求5所述的一种高架车道，其特征在于：所述快车道(11)和慢车道(12)下方开设有排水槽(2)，墩柱(42)的底部依次穿过慢车道(12)和排水槽(2)后固定于排水槽(2)的下方，排水管道(43)的底部与排水槽(2)相连通，排水槽(2)与城市排水道相连通。

7.根据权利要求6所述的一种高架车道，其特征在于：沿着所述公交车道(1)铺设的方向在相邻的两个墩柱(42)之间设置有导流箱(5)，导流箱(5)的顶部为开口状，导流箱(5)的内底壁固定连接有导流块(51)，导流块(51)从两个墩柱(42)中间向墩柱(42)倾斜向下设置，导流箱(5)位于导流层(32)最低处的正下方，导流箱(5)的两端穿过盖梁(41)和排水管道(43)相连通。

8.根据权利要求7所述的一种高架车道，其特征在于：所述排水槽(2)内设置有储水箱(6)。

9.根据权利要求7所述的一种高架车道，其特征在于：所述导流箱(5)的底部和墩柱(42)之间固定连接有加强筋(52)。