[发明专利]一种电动汽车动力电池加速循环寿命测试方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车动力电池加速循环寿命测试方法。设定标准测试转速和加速循环测试转速，循环测试转速大于标准测试转速；启动并设定控制参数，控制电机以循环测试转速的恒定速度运转，不断重复循环充放电，循环充放电过程中实时采集充放电数据和负载数据；当电池容量到达截止容量时，停止测试，关闭；建立电池加速测试模型以及寿命和转速特征关系，对加速测试下采集获得的充放电数据和负载数据进行处理，获得电池寿命测试结果，作为等效于标准测试下进行测试的电池寿命测试结果。本发明弥补了传统的电动汽车电池加速循环测试装置和方法的不足，能够完成对电动汽车实际转速工况下的动力电池寿命的准确又快速的测量。

技术领域

本发明属于电动汽车动力电池测试技术领域的一种电池寿命测试方法，尤其是涉及了一种电动汽车动力电池加速循环寿命测试方法。

背景技术

电动汽车是二十世纪初就已经出现，当时凭借着环保、静音、简单等诸多优点得到当时人们的短暂期待，但是在当时落后的电池研究技术下沉寂。现阶段，由于能源的短缺和电池技术的进一步发展，世界各国开始重新加大对纯电动汽车的研发，其中重中之重就在电池，然而直到目前电动汽车依旧普遍存在续航里程短、充电慢、动力电池老化等问题，制约着纯电动汽车的发展，而这几大问题均与动力电池息息相关。解决这些问题的前提需要对电池在纯电动车行驶工况下全面性能的了解，然而由于在纯电动车实际运行条件下对电池进行寿命测试所耗费的时间、金钱过于巨大，因此无法使用该方法快速准确检测出动力电池的寿命数据。

对动力电池的检测测试作为动力电池开发过程的重要一环，其重要性不言而喻。动力电池的测试已经引起了众多专家学者广泛的研究，而如何快速准确的贴近实际工况实现对动力电池的检测则依旧是研究的问题所在。

目前已有的电动汽车电池加速寿命测试装置和方法只是对动力电池静态寿命的测试，即将动力电池与电动汽车实际运行工况脱离，然而这些测试尽管能够测试出电池寿命，却难以准确把握电动汽车真实环境下的电池寿命情况，而且用真正的电动汽车去测试动力电池寿命耗费时间物力财力，此种方法也不适合实际情况。现有技术方法中缺少了一种既能快速又能准确试验获得电池循环寿命的测试途径。

发明内容

为了解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种电动汽车动力电池加速循环寿命测试方法，在传统方法的基础上将电池寿命测试与实际电动汽车电机相结合，弥补了单一的对电池进行循环寿命测试的弊端，从而使测试方法更加的贴近实际工况，提出了具体的测试方法，为动力电池循环寿命预测提供方法依据。

本发明提供的技术方案是：

一、一种电动汽车动力电池加速循环寿命测试装置，包括：

用于作为被测对象的电动汽车动力电池模块；

用于为电动汽车动力电池模块提供恒温恒湿环境的恒温恒湿箱，电动汽车动力电池模块置于恒温恒湿箱内；

用于连接电动汽车动力电池模块并直接控制电池充放电和收集电池数据的充放电设备；

用于连接电动汽车动力电池模块并提供模拟电动汽车速度工况的负载电机测试平台模块；

用于连接充放电设备和负载电机测试平台模块，接收充放电设备和负载电机测试平台模块的数据以及控制充放电设备和负载电机测试平台模块工作运行的电脑控制系统。

所述的负载电机测试平台模块包括支撑平台以及置于支撑平台上的驱动电机、减速机、扭矩及转速传感器、同步带机构和负载电机；电动汽车动力电池模块和驱动电机电连接，驱动电机的输出轴经减速机和扭矩及转速传感器的一端连接，扭矩及转速传感器另一端经同步带机构和负载电机的输出轴连接。

所述的充放电设备和负载电机测试平台模块分别采集充放电数据和负载数据并发送到电脑控制系统，充放电数据和负载数据包括电池实时电压、电流、容量、循环充放电次数、充电截止电压、放电截止电源、截止容量、充电倍率、电机扭矩、电机转速等参数的数据。