[发明专利]内燃机的状态判定装置、内燃机的状态判定系统、数据解析装置、以及内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的状态判定装置，其特征在于，具备：

存储装置；和

执行装置，其中，

所述存储装置存储映射数据，所述映射数据是规定映射的数据，所述映射是以内燃机状态变量为输入、并输出内燃机的状态的判定结果的映射，所述内燃机状态变量是表示内燃机的状态的参数，

所述执行装置执行取得处理和判定处理，所述取得处理是每当内燃机的曲轴旋转规定角度时便取得所述内燃机状态变量的处理，所述判定处理是每当通过所述取得处理取得所述内燃机状态变量时基于将所取得的所述内燃机状态变量作为输入的所述映射的输出来判定所述内燃机的状态的处理，

所述映射数据是通过机器学习而完成了学习的数据，

所述执行装置在所述曲轴的转速成为了预先设定的阈值以上的情况下，省略每次旋转所述规定角度时反复执行的所述判定处理中的一部分所述判定处理，执行所述一部分以外的所述判定处理。

2.根据权利要求1所述的内燃机的状态判定装置，其特征在于，

所述内燃机包括多个汽缸、在比燃烧室靠下游侧处检测空燃比的空燃比传感器、以及检测所述曲轴的旋转举动的传感器，

所述内燃机的状态是多个汽缸间的空燃比的偏差，

所述执行装置，在通过所述判定处理判定为多个汽缸间的空燃比存在偏差的情况下，通过操作预定的硬件来执行用于应对空燃比的偏差程度大的情况的应对处理，

所述映射数据是规定如下映射的数据，所述映射是以旋转波形变量及多个第1间隔各自中的与所述空燃比传感器的输出相应的变量即空燃比检测变量为输入、并输出不均变量的映射，所述不均变量是表示为了将多个汽缸中的各汽缸的混合气的空燃比控制为彼此相等的空燃比而操作了燃料喷射阀时的实际的空燃比彼此之间的偏差程度的变量，

所述执行装置，在所述取得处理中，取得基于检测所述曲轴的旋转举动的所述传感器的检测值的所述旋转波形变量、及多个第1间隔各自中的所述空燃比检测变量，

所述旋转波形变量是表示多个第2间隔各自中的与曲轴的转速相应的变量即瞬时速度变量彼此之间的差异的变量，

所述第1间隔及所述第2间隔均是比压缩上止点的出现间隔小的所述曲轴的角度间隔，

作为所述映射的输入的所述旋转波形变量及多个所述空燃比检测变量分别是比所述出现间隔大的预定的角度间隔内的时序数据。

3.根据权利要求1所述的内燃机的状态判定装置，其特征在于，

所述内燃机的状态是有无所述内燃机的失火，

所述执行装置，在通过所述判定处理判定为发生了失火的情况下，通过操作预定的硬件来执行用于应对发生了失火的情况的应对处理，

所述映射数据是规定映射的数据，所述映射是以时序数据为输入、并输出在内燃机中发生了失火的概率的映射，所述时序数据是第3间隔所包含的连续的多个第4间隔各自中的瞬时速度参数，

所述执行装置，在所述取得处理中，取得基于检测所述内燃机的曲轴的旋转举动的传感器的检测值的所述瞬时速度参数，

所述瞬时速度参数是与所述内燃机的曲轴的转速相应的参数，

所述第3间隔是所述曲轴的旋转角度间隔，并且是包含压缩上止点的间隔，

所述第4间隔是比所述压缩上止点的出现间隔小的间隔，

所述映射是关于在所述第3间隔内出现压缩上止点的至少一个汽缸输出发生了失火的概率的映射。

4.一种内燃机的状态判定系统，其特征在于，

具备权利要求1～3中任一项所述的内燃机的状态判定装置，其中，

所述执行装置包括第1执行装置及第2执行装置，

所述第1执行装置搭载于车辆，并且执行所述取得处理、和将通过所述取得处理取得的数据向车辆的外部发送的车辆侧发送处理，

所述第2执行装置配置在所述车辆的外部，并且执行接收通过所述车辆侧发送处理发送的数据的外部侧接收处理、和所述判定处理。

5.根据权利要求4所述的内燃机的状态判定系统，其特征在于，

所述第2执行装置及所述存储装置被包括在数据解析装置中。

6.根据权利要求4所述的内燃机的状态判定系统，其特征在于，

所述第1执行装置被包括在内燃机的控制装置中。