[发明专利]一种气动挖坑装置及挖坑方法有效
申请号: | 202010864070.7 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN111788902B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 王兰昌 | 申请(专利权)人: | 滕州道智盛智能科技有限公司 |
主分类号: | A01C5/04 | 分类号: | A01C5/04 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 薛晓军 |
地址: | 277599 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 挖坑 装置 方法 | ||
1.一种气动挖坑装置,包括车体(3)、铲刀(10),所述车体(3)上固定连接有侧板(6),所述车体(3)转动连接有滚轮(2),其特征在于,所述侧板(6)上倾斜设置有同轴线的第一滑道(17)和第二滑道(18),所述第一滑道(17)和所述第二滑道(18)之间留有间隙;所述侧板(6)上端铰接有翻土气缸(9),所述翻土气缸(9)与所述铲刀(10)铰接;所述铲刀(10)通过第一转轴(16)与所述第一滑道(17)滑动连接,所述铲刀(10)通过第二转轴(21)与所述第二滑道(18)滑动连接;所述侧板(6)上还固定连接有推拉气缸(13),所述推拉气缸(13)固定连接有连杆(20),所述连杆(20)通过轴承与所述第二转轴(21)转动连接;所述铲刀(10)设置在所述第一滑道(17)和所述第二滑道(18)的一侧;所述侧板(6)上还固定连接有控制器(22),所述控制器(22)与所述翻土气缸(9)和所述推拉气缸(13)相连;所述车体(3)上开设有供所述铲刀(10)穿过的通孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种气动挖坑装置,其特征在于,所述侧板(6)顶端固定连接有顶板(7),所述顶板(7)上固定连接有若干推杆座(12),所述推杆座(12)之间固定连接有推杆(11)。
3.根据权利要求1所述的一种气动挖坑装置,其特征在于,所述滚轮(2)之间转动连接有轮轴(1),所述车体(3)底端固定连接有若干固定块(4),所述固定块(4)与所述轮轴(1)转动连接。
4.一种挖坑方法,其特征在于,采用权利要求1所述的一种气动挖坑装置,包括以下步骤:
S1:在控制器(22)内预设翻土气缸(9)和推拉气缸(13)的行程分别为L1和L2,其中L1小于第二滑道(18)的长度;
S2:通过推动车体(3)到达指定位置后,通过控制器(22)启动推拉气缸(13),第一转轴(16)沿第一滑道(17)向下滑动L1,第二转轴(21)沿第二滑道(18)向下滑动L1,此时,铲刀(10)向下移动L1,第一转轴(16)移动到第一滑道(17)和第二滑道(18)之间的间隙内;
S3:当铲刀(10)向下移动L1时,此时铲刀(10)的前端没入土壤中,通过控制器(22)控制推拉气缸(13)停止工作,然后启动翻土气缸(9),翻土气缸(9)移动的行程为L2,在翻土气缸(9)的作用下,第一转轴(16)在第一滑道(17)和第二滑道(18)之间的间隙内做圆周运动,此时,第二转轴(21)在推拉气缸(13)的作用下,位置保持不变,铲刀(10)以第二转轴(21)为圆心做旋转运动,从而铲起铲刀(10)前方的泥土,形成坑;
S4:挖坑完成后,通过控制器(22)控制翻土气缸(9),第一转轴(16)在翻土气缸(9)的作用下回到初始位置,然后通过控制器(22)控制翻土气缸(9)停止工作,启动推拉气缸(13),拉动铲刀(10)回到初始位置,从而完成一次挖坑工作。
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