[发明专利]电动车辆的车速信息推送方法、装置及系统

权利要求书

1.一种电动车辆的车速信息推送方法，其特征在于，包括：

确定车辆的当前运行状态；所述当前运行状态包括车辆在运行时的当前道路工况和/或当前车辆工况；

根据预设的运行状态与车速的对应关系，确定车辆在当前运行状态下的目标车速；其中，所述运行状态与车速的对应关系中包括有车辆在不同运行状态下的最低耗电车速；将所述当前运行状态对应的最低耗电车速作为目标车速；

将所述目标车速发送至车辆；

获取车辆的用户驾驶状态；

根据所述用户驾驶状态和所述目标车速，采用相应的能量管理策略对车辆能量进行管理。

2.根据权利要求1所述的车速信息推送方法，其特征在于，所述确定车辆的当前运行状态之前，还包括：

接收车辆物联网发送的运行状态与车速的对应关系；其中，所述运行状态与车速的对应关系是所述车辆物联网采集不同车辆的运行状态，并对不同车辆的运行状态进行大数据处理得到的。

3.根据权利要求1所述的车速信息推送方法，其特征在于，还包括：

获取车辆的车辆行驶信息，并根据所述车辆行驶信息确定安全车速；

其中，所述车辆行驶信息包括前方车辆位置信息、前方车辆车速信息以及车辆位置信息；

相应的，所述将所述目标车速发送至车辆，包括：

判断所述目标车速是否大于所述安全车速；

若是，则将安全车速发送至车辆；否则，将所述目标车速发送至车辆。

4.一种电动车辆的车速信息推送装置，其特征在于，包括：采集单元以及车载处理单元；

所述采集单元，用于在电动车辆行驶过程中实时获取道路工况和车辆工况，并上传至车载处理单元；

所述车载处理单元，用于将所述采集单元获取的道路工况和车辆工况上传至车辆物联网，以供车辆物联网根据道路工况和车辆工况确定预设的运行状态与车速的对应关系，以及根据所述对应关系、所述电动车辆的当前车辆工况和/或当前道路工况确定所述电动车辆的目标车速；所述运行状态与车速的对应关系中包括有车辆在不同运行状态下的最低耗电车速；将当前运行状态对应的最低耗电车速作为目标车速；

所述车载处理单元，还用于接收车辆物联网发送的目标车速和用户的驾驶状态，根据所述用户驾驶状态和所述目标车速，采用相应的能量管理策略对车辆能量进行管理。

5.根据权利要求4所述的电动车辆的车速信息推送装置，其特征在于，所述采集单元包括人机交互设备、油门踏板传感器、刹车踏板传感器、电池管理系统、V2V通信设备以及GPS设备；

其中，所述人机交互设备，用于获取路径规划信息；

所述油门踏板传感器，用于获取加速信号；

所述刹车踏板传感器，用于获取制动信号；

所述电池管理系统，用于获取电池状态信息；

所述V2V通信设备，用于获取前方车辆位置信息、前方车辆车速信息；

所述GPS设备，用于获取车辆位置信息。

6.一种电动车辆的车速信息推送系统，其特征在于，包括：

权利要求4或5所述的车速信息推送装置，以及车辆物联网；

所述车辆物联网用于对不同车辆的运行状态进行大数据处理，确定预设的运行状态与车速的对应关系；

车联网云平台还用于根据预设的运行状态与车速的对应关系确定目标车速，并将所述最低耗电车速发送至车载处理单元；将当前运行状态对应的最低耗电车速作为目标车速。

7.一种电子设备，其特征在于，包括：

存储器，处理器以及计算机程序；

其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求1-3中任一项所述的方法。

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求1-3中任一项所述的方法。