[发明专利]一种基于坡道停车用具备警示功能的防后溜装置在审
申请号: | 202010866333.8 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN111962945A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李洋 | 申请(专利权)人: | 李洋 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 262300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 坡道 停车 用具 警示 功能 防后溜 装置 | ||
1.一种基于坡道停车用具备警示功能的防后溜装置,其特征在于:包括防后溜主体(1),所述防后溜主体(1)通过四组预埋固定机构(3)固定安装在道路上,且设置有与预埋固定机构(3)插接配合的拆装机构(7);所述防后溜主体(1)顶端内嵌安装有一组警示机构(6),且防后溜主体(1)内部滑动安装有一组与警示机构(6)滑动配合的电源启闭机构(5);所述防后溜主体(1)顶端固定密封安装有一组封闭机构(4);所述防后溜主体(1)顶端滑动安装有一组防后溜副体(2);所述防后溜主体(1)包括有矩形内嵌凹槽(107),矩形安装凹槽(105)内端底面开设有一处矩形内嵌凹槽(107),警示机构(6)包括有矩形警示壳体(601)、吊环B(602)、蜂鸣器(603)、导电片A(604)、纽扣电池(605)、导电片B(606)、电路弹簧(607),矩形警示壳体(601)内部从前至后依次安装有蜂鸣器(603)、导电片A(604)、纽扣电池(605)、导电片B(606)、电路弹簧(607),导电片A(604)和导电片B(606)均通过导线与蜂鸣器(603)管脚相连接,电路弹簧(607)普通伸展状态下,导电片A(604)、纽扣电池(605)、导电片B(606)、电路弹簧(607)处于依次接触状态,矩形警示壳体(601)左右端面相对于导电片A(604)与纽扣电池(605)相接触部位共同开设有一处贯通插口,矩形警示壳体(601)顶端面中心部位设置有一个吊环B(602),且矩形警示壳体(601)顶端部位为可拆卸结构设计,防后溜主体(1)与警示机构(6)配合状态下,矩形警示壳体(601)内嵌安装在与其尺寸相一致的矩形内嵌凹槽(107)内,吊环B(602)位于收纳槽(406)内,矩形警示壳体(601)左右端面共同开设的贯通插口与两处矩形滑动通孔(108)位置及尺寸相对应。
2.如权利要求1所述一种基于坡道停车用具备警示功能的防后溜装置,其特征在于:所述防后溜主体(1)包括有等腰梯形挡块A(101)、等腰梯形滑槽(102)、矩形泄水通孔(103),等腰梯形挡块A(101)顶端面呈前后对称状共开设有两处等腰梯形滑槽(102),等腰梯形挡块A(101)左右端面相对于两处等腰梯形滑槽(102)部位均开设有与其相连通的矩形泄水通孔(103),且矩形泄水通孔(103)底端面与等腰梯形滑槽(102)内端底面处于同一水平面,防后溜副体(2)包括有等腰梯形挡块B(201)、反光层(202)、圆形嵌槽(203)、等腰梯形滑块(204)、滚珠A(205)、复位弹簧(206),等腰梯形挡块B(201)底端面呈前后对称状共通过铁钉限位插接有两块等腰梯形滑块(204),每块等腰梯形滑块(204)底端面及两处侧端面均内嵌转动安装有一颗滚珠A(205),每块等腰梯形滑块(204)左端面及右端面均固定连接有一根复位弹簧(206),等腰梯形挡块B(201)底端面呈左右对称状共开设有两处圆形嵌槽(203),等腰梯形挡块B(201)两处倾斜端面均设置有一层反光层(202),防后溜主体(1)与防后溜副体(2)配合状态下,两块等腰梯形挡块B(201)分别位于两处等腰梯形滑槽(102)内,且等腰梯形挡块B(201)通过滚珠A(205)沿等腰梯形滑槽(102)滑动连接,等腰梯形滑块(204)左端面及右端面所固定连接的复位弹簧(206)分别与等腰梯形滑槽(102)左端面及右端面固定相连接。
3.如权利要求1所述一种基于坡道停车用具备警示功能的防后溜装置,其特征在于:所述防后溜主体(1)包括有沉头孔(104),等腰梯形挡块A(101)顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处沉头孔(104),预埋固定机构(3)包括有圆块A(301)、椭圆槽(302)、螺柱(303)、柱状预埋件(304)、锥尖结构(305)、螺纹盲孔B(306),圆块A(301)顶端面中心部位开设有一处椭圆槽(302),且椭圆槽(302)采用形似圆形的椭圆形结构,圆块A(301)底端面轴心部位设置有一根螺柱(303),柱状预埋件(304)顶端面中心部位开设有一处螺纹盲孔B(306),且螺柱(303)穿过沉头孔(104)螺纹连接在螺纹盲孔B(306)内,柱状预埋件(304)底端采用锥尖结构(305),且柱状预埋件(304)通过锥尖结构(305)预埋插接在道路内,当螺柱(303)完全螺纹连接在螺纹盲孔B(306)内时,圆块A(301)顶端面与等腰梯形挡块A(101)顶端面处于同一水平面。
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