[发明专利]自动变速器的控制装置在审
申请号: | 202010866364.3 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112443647A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 木下友和;原翔太郎;安部祥司;白砂俊明 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H61/00;F16D25/12 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本广岛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 控制 装置 | ||
1.一种自动变速器的控制装置,其特征在于,
具备:
润滑油供给控制部,所述润滑油供给控制部控制对用于切换从输入轴向输出轴的动力传递路径的多个摩擦接合元件中在车辆起动时接合的起动用摩擦接合元件的润滑油的供给以及对所述多个摩擦接合元件中所述起动用摩擦接合元件以外的其他的摩擦接合元件的润滑油的供给;
检测所述起动用摩擦接合元件的温度的起动用摩擦接合元件温度检测部;和
检测自动变速器上输入的输入转矩的输入转矩检测部;
所述润滑油供给控制部以如下形式进行控制:
根据所述起动用摩擦接合元件的温度切换对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量,根据所述输入转矩切换对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量。
2.根据权利要求1所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
还具备其他的检测部,所述其他的检测部检测所述其他的摩擦接合元件的温度或所述自动变速器上输入的输入转速作为用于切换向所述其他的摩擦接合元件供给的润滑油量的参数;
所述润滑油供给控制部以如下形式进行控制:
根据所述输入转矩与所述其他的检测部检测到的参数中的一方是否在规定的阈值以上,切换对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量。
3.根据权利要求1所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
还具备:
检测所述其他的摩擦接合元件的温度的其他的摩擦接合元件温度检测部;和
检测所述自动变速器上输入的输入转速的输入转速检测部;
所述润滑油供给控制部以如下形式进行控制:
根据所述输入转矩、所述输入转速与所述其他的摩擦接合元件的温度中的一个是否在分别设置的规定的阈值以上,切换对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量。
4.根据权利要求3所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
所述润滑油供给控制部具备用于切换润滑油的供给对象和对该供给对象的润滑油的供给量的润滑油供给模式;
所述润滑油供给模式具备:
第一润滑油供给模式,所述第一润滑油供给模式使对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量为第一规定流量,使对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量为第二规定流量;
第二润滑油供给模式,所述第二润滑油供给模式使对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量为第一规定流量,使对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量为比第二规定流量流量多的第三规定流量;
第三润滑油供给模式,所述第三润滑油供给模式使对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量为比第一规定流量流量多的第四规定流量,使对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量为第二规定流量;和
第四润滑油供给模式,所述第四润滑油供给模式使对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量为比第一规定流量流量多的第四规定流量,使对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量为比第二规定流量流量多的第三规定流量。
5.根据权利要求4所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
所述润滑油供给控制部在所述起动用摩擦接合元件的温度低于阈值且所述输入转矩、所述输入转速和所述其他的摩擦接合元件的温度中的至少一个为阈值以上时,使所述润滑油供给模式为所述第二润滑油供给模式。
6.根据权利要求4或5所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
所述润滑油供给控制部在所述起动用摩擦接合元件的温度为阈值以上且所述输入转矩、所述输入转速和所述其他的摩擦接合元件的温度中的至少一个为阈值以上时,使所述润滑油供给模式为所述第四润滑油供给模式。
7.根据权利要求4或5所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
所述润滑油供给控制部还具备第五润滑油供给模式,所述第五润滑油供给模式使对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量为比第四规定流量多的第五规定流量,且使对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量为第二规定流量。
8.根据权利要求6所述的自动变速器的控制装置,其特征在于,
所述润滑油供给控制部还具备第五润滑油供给模式,所述第五润滑油供给模式使对所述起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量为比第四规定流量多的第五规定流量,且使对所述其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量为第二规定流量。
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