[发明专利]汽车气囊铰链网布自动展开工艺

说明书

本发明公开了汽车气囊铰链网布自动展开工艺，涉及安全气囊加工工艺技术领域，包括以下步骤：步骤1.汽车气囊铰链网布自动上料；步骤2.将汽车气囊铰链网布限位固定；步骤3.将汽车气囊铰链网布展开平铺并去除折痕；步骤4.将展开的汽车气囊铰链网布码垛计数，本发明的工艺设计巧妙，工序间衔接顺畅，实现了汽车气囊铰链网布的自动上料，限位固定，自动展开平铺，去除折痕，并自动码垛计数，自动化程度高，可以与汽车气囊的自动化生产线柔性组合，可以提高汽车气囊的生产效率，具有极高的实用性。

技术领域

本发明涉及安全气囊加工领域，尤其是涉及汽车气囊铰链网布自动展开工艺。

背景技术

汽车安全气囊是保证车载人员安全的重要组件，当汽车相撞时可以起到保护作用。汽车安全气囊一般放置于汽车塑料面板下方，对应的塑料件上会做局部弱化处理，当安全气囊被触发时会高速弹出，局部被弱化过的塑料面板区域在强大的冲击力作用下打开，这个过程中塑料面板有可能就会碎裂，显而易见的是这些碎片对人体会带来极大危害，为了防止这种情况的发生，同时打开的面板区域需要有控制的扩大到一定程度和有缓冲的打开，以利于充气后的气囊顺利弹出。

目前汽车安全气囊厂家一般都采用汽车安全气囊铰链网布来降低将塑料面板区域破碎，从而减轻对车内人员的伤害；网布结构的铰链网布分为两个网布区域和一个连接两个网布区域的纤维储存区域组成，其中纤维储存区域作为铰链部分，不与汽车塑料面板结合在一起，一个网布区域成型在汽车安全气囊上方的汽车塑料面板中，另一个网布区域成型在汽车塑料本体中，两者通过注塑方式分别与汽车塑料面板和汽车塑料本体复合在一起。

当安全气囊触发弹开时，弱化过的汽车塑料面板(结合一个网布区域)同时被打开，由于另一网布区域与汽车塑料本体结合在一起，爆破产生强大的拉力，此拉力大于纤维储存区域的内部结合力时，纤维储存区域内的纤维被拉开，而受拉的纤维选择的是高强度材料并确保不会被拉断，这个过程中，由于一个网布区域是与汽车塑料面结合在一起，所以大大降低了塑料件碎裂发生的可能。

目前汽车工业已经高度自动化集成，为了提高效率，大部分工序已经实现自动化，一般汽车安全气囊铰链网布来料为三分之一对折，为了实现汽车安全气囊铰链网布与汽车塑料面板和汽车塑料本体复合，首先需要将其折叠的汽车安全气囊铰链网布展开平铺，以备接下来的复合成型，展开后，折叠过的折痕的存在，会影响后期的复合成型，目前都是人工按压，来消除折痕。

而在现有技术中没有一条完备的设备能够对网布实现自动上料、自动平展铺开、消除折痕、码垛和和自动计数功能，因此需要设计汽车气囊铰链网布自动展开工艺以解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供涉及汽车气囊铰链网布自动展开工艺，主要解决以上述背景技术中提到的技术问题。

本发明提供汽车气囊铰链网布自动展开工艺，包括以下步骤：

步骤1.汽车气囊铰链网布自动上料：设置自动上料装置、第一工作台、输送装置、展开装置、限位装置和码垛装置，首先，在工作状态下，所述自动上料装置会实现汽车气囊铰链网布的自动上料，将汽车气囊铰链网布移送至输送装置的工作端，自动上料装置通过第一电机带动第一转动杆转动，第一转动杆通过第一连接板带动第二转动杆转动，第二转动杆通过第六连接板带动第三转动杆转动，随后再配合第二连接板、第三连接板、第四连接板和第五连接板的相互配合设置从而使自动上料装置进行工作；

步骤2.将汽车气囊铰链网布限位固定：所述通过输送装置将汽车气囊铰链网布转移至限位装置上并将汽车气囊铰链网布固定，随后输送装置通过第二电机的设置用来产生输送装置在进行旋转时所需的动力，所述第一齿轮固定设置在第二电机的输出端，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合设置，所述通过第一齿轮和第二齿轮的相互配合设置带动旋转板的转动，所述机械手固定设置在旋转板上，机械手将自动上料装置上的汽车气囊铰链网布移动至限位装置上固定；